性別 | 女性 | 入社経路 | 新卒入社 |
職種・部署・役職 | 地上職 | 在籍期間 | 在籍21年以上 |
在籍状況 | 現社員 | 雇用形態 | 正社員 |
入社経路 | 新卒入社 |
性別 | 女性 |
在籍期間 | 在籍21年以上 |
職種・部署・役職 | 地上職 |
雇用形態 | 正社員 |
在籍状況 | 現社員 |
全日本空輸株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
事業展望・強み・弱み2021年時点の情報
回答者: 女性/ 地上職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.3
2021年時点の情報
事業の強み:事業形態の大骨が環境に左右されやすい。コロナ禍で苦戦を強いられているが、経営層は様々な模索、取り組みを実施している。会社はイノベーションを繰り返し、またそれを歓迎しており、成長発展していくと考える。事業の弱み:事業の大骨が環境にこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。
口コミ投稿日:2021年02月 2日報告する記事URL
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総合評価
4.3
会社の成長性・将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性・独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間(月)
30時間
給与・年収の納得度
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 手当など(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|---|
900万円 | --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 900万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
手当など(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
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4.22010年時点の情報
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2000年時点の情報
- 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員/ 601~700万円
4.32000年時点の情報
- 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
2016年時点の情報
- 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員/ 301~400万円
2016年時点の情報
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2011年時点の情報
- 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員/ 401~500万円
4.52011年時点の情報
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
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- 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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会社名 | 全日本空輸株式会社 |
業界 | 交通・運輸・エネルギー関連 |
URL | http://www.ana.co.jp/ |
所在地 | 東京都港区東新橋1丁目5-2汐留シティセンター |
従業員数 | 14242名 |
設立年 | 2012年 |
資本金 | 25000000000 円 |
代表者 | 平子 裕志 |
※ 一部、四季報データ参照 |
全日本空輸株式会社
3.7
- 会社の成長性 ・将来性3.6
- 事業の優位性 ・独自性4.2
- 実力主義3.6
- 活気のある風土3.6
- 20代成長環境3.9
- 仕事を通じた社会貢献4.0
- イノベーションへの挑戦3.9
- 経営陣の手腕3.7
平均年収(正社員)
483万円
(平均年齢 30 歳)
残業時間(月間)
26時間
給与・年収の納得度70 %
勤務時間の納得度72 %
休日・休暇の納得度84 %
職場の人間関係の満足度65 %
項目別ランキング
会社の総合評価
項目別ランキング
会社の成長性・将来性
項目別ランキング
事業の優位性・独自性
項目別ランキング
実力主義
項目別ランキング
活気のある風土
項目別ランキング
20代成長環境
項目別ランキング
仕事を通じた社会貢献
項目別ランキング
イノベーションへの挑戦
項目別ランキング
経営陣の手腕
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