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回答者別の社員口コミ(全日本空輸株式会社(ANA))

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 客室乗務職 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 客室乗務職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月28日
企業カルチャー・社風:挑戦すること、前進する姿勢、向上心が非常に大切であり、上司
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月28日
勤務時間・休日休暇:休日は月10日ある。また、繁忙期を除き有給もかなり取りやすい
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:働く同僚との関わりが少なく、何事の自分から情報を
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月13日
勤務時間・休日休暇:深夜や早朝など不規則な勤務が多いが、その分休日も多い。体力は
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給が設定されており、フライトした時間に応じて時給で上乗せされる。評
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月28日
成長・キャリア開発:定期的に研修は用意されている。働きがい:お客様と直接接するこ
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月28日
女性の働きやすさ:女性が多い職場なため、育休・産休などは整っており、復帰後も時短
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月28日
福利厚生:退職金制度はある。オフィス環境:一人ずつロッカーが貸与されている。制服
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月13日
女性の働きやすさ:女性が多い職場なため、産休や育休をとった管理職もいる。産休や育
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月13日
ダイバーシティ・多様性:様々な国籍の客室乗務
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月13日
福利厚生:退職金も発生し、福利厚生は手厚い。オフィス環境:羽田空港にあり、個人の
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