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回答者別の社員口コミ(東日本旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 車両職 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車両職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 16万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円

回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月23日
事業の強み:今後はIT事業など鉄道分野以外での収益増収に取り組んでいる。mass
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月23日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはかなりメリハリをつけることができる。有
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 16万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:賞与はしっかりでる。基本給は一般企業と差はない部署によっては残業が多か
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年07月26日
成長・キャリア開発:資格手当車内研修働きがい:安全な車両を提供することでインフラ
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年07月26日
企業カルチャー・社風:若いうちに学べる機会が多いので早く昇進したい人には向いてい
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月23日
成長・キャリア開発:現場で同じ業務をしている人は基本的に成長は難
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月23日
女性の働きやすさ:産休、産後休暇が取れるのは当たり前だが、育児休暇として男性社員
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月23日
福利厚生:寮は格安で電気代、水道代も含まれているので貯金はしやい環境にある退職金
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年07月26日
事業の強み:IT、Suica産業に力を入れておりこれから地域密着をコンセプトに事
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年07月26日
福利厚生:駅近の寮社割 在来線無料 新幹線約4分の1の料金オフ
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年07月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 16万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:住宅手当資格手当役職手当 他評価制度:
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