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東日本旅客鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みについての女性の口コミ

この口コミの質問文

回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月20日
事業の強み:新幹線。事業の弱み:人口減少。東北地方を始めとした赤字路線の行方。テ
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月17日
事業の強み:グループ会社がたくさんあるので、やりたい事が見つからない人にとっては
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回答者: 女性/ 非現業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月02日
事業の強み:鉄道事業は今後働き方改革や少子高齢化等の外部要因により収入を伸ばすこ
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回答者: 女性/ 指導職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月26日
事業の強み:小売、不動産、商業施設、ホテルなどさまざまなグループ会社があり、事業
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回答者: 女性/ 建築/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年06月11日
事業の強み:鉄道、駅という経営資源を所有しており、それらを活用したビジネスが無限
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年01月30日
事業の強み:会社として常に新しい取り組みをしている。会社の方針に従って、職場ごと
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回答者: 女性/ 駅係員、乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月31日
事業の強み:首都圏のインフラの中心であること。駅ビル、Suica等IC決済事業の
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年05月16日
事業の強み:絶対に潰れない事業の弱み:潰れないが故に、コスト意識のない人が多い。
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月28日
事業の強み:都心の一等地に資産をもっていることがつよみ。乗降客が多いエリアを持っ
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年10月02日
事業の強み:この先もなくなることはない鉄道事業を推進している。事業の弱み:コロナ
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月11日
事業の強み:コロナで業績が悪くなったが、鉄道事業以外にも生活サービス事業、Sui
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回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 輸送/ 指導職

3.8
口コミ投稿日:2022年07月18日
事業の強み:出来ることは多いと思う。希望は出せるのでやろうと思えば行けると思う。
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回答者: 女性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月15日
事業の強み:東京の構造上、電車で通勤する人は減少はしてもなくならない。事業の弱み
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ / 営業係

4.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
事業の強み:競合がいないこと。土地をたくさん持っていること。事業の弱み:リモート
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年12月11日
事業の強み:首都圏のインフラを持っていること。事業の弱み:大卒の優秀な人材も一般
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回答者: 女性/ 機械/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸車両部/ 係職

3.9
口コミ投稿日:2021年11月23日
事業の強み:営業規模が大きい。首都圏在来線の収益がとても大きく、安定している。事
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回答者: 女性/ 乗務主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年10月12日
事業の強み:大都市圏の交通を支える鉄道会社。他にSuicaや駅ビルなど幅広い事業
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回答者: 女性/ 鉄道業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2024年02月17日
事業の強み:切符を売る、精算する、電車を動かすだけではなく駅を一つのマチとした駅
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回答者: 女性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月19日
事業の弱み:他同業会社に比べて、インターネットサイトが使いずらいという弱点がある
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月16日
事業の強み:グループ会社は広告、商業施設、カード、物流、商事、ホテルなど鉄道のみ
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年04月10日
事業の弱み:国内では強いと思います。知名度もありますが海外では無名の会社です。こ
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回答者: 女性/ 税務・会計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月12日
事業の強み:国鉄時代からの土地などを活用した新事業は、将来性があると思う。事業の
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回答者: 女性/ 経理(予算管理)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年02月26日
事業の強み:地域インフラを担う事業。事業の弱み:社会影響
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月06日
事業の強み:今後さらに生活サービス事業に力を入れていくことが重要
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回答者: 女性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月16日
事業の強み:インフラ事業の弱み:競合に慣れていないため古い考えから脱却できていな
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回答者: 女性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月04日
事業の強み:不動産が多い。事業の弱み:固定資産が多くコストが高い。事業展望:維持
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年02月14日
事業の強み:新規事業でチャレンジしていることのうちいくつか芽が出ればいいと思う。
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2022年09月25日
事業の強み:コロナウイルスの流行により、人々の生活が変化したために、運輸業のみで
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回答者: 女性/ 看護師/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年06月30日
事業の弱み:電車や人の移動にかなり影響があるので、コロナ禍でかなりダメージを受け
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月14日
事業の強み:莫大な資源事業の弱み:固定費事業展望:鉄道以外の事業の成長にかかって
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回答者: 女性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月29日
事業の強み:鉄道事業はこれから人口減少なので厳しいこともあると思うが、それでもこ
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月14日
事業の強み:安定している。事業の弱み:コロナ禍で大幅な赤字。(それでもリストラな
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回答者: 女性/ 技術センター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月30日
事業の弱み:アフターコロナの社会で、通勤スタイルも変化しているのでどこまで成長す
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回答者: 女性/ 鉄道事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年03月30日
事業の強み:コロナ禍で鉄道輸送や旅行業は相当厳しい状況にある。Suicaサービス
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月29日
事業の強み:同業他社には負けないという強み。事業の弱み:コロナで利益が減っている
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