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回答者別の社員口コミ(東芝トランスポートエンジニアリング株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 管理 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 管理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 23万円 0万円 90万円
年収 430万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円

回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月12日
成長・キャリア開発:資格取得は、会社側が定期的に案内を流しており、業務に活用する
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月12日
企業カルチャー・社風:特に無い。たとえ提案したとしても、実行されることはほぼない
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月12日
勤務時間・休日休暇:コロナ禍ということもあり、リモートワークやフレックス出社・退
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 23万円 0万円 90万円
年収 430万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:平均よりやや下か。賞与は基本的に支給されるが、親会社の業績にかなり左右
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月08日
成長・キャリア開発:若手の採用に力を入れ始めているように見受けられる。各部門ごと
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月08日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は基本的に希望通り取得できる。ただし、部署によっては
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月08日
福利厚生:福利厚生については、可もなく不可もなくといったところ。基本的なものは揃
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
事業の弱み:鉄道事業者の内需化の動きもあり、このままではそう遠くない未来には事業
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
成長・キャリア開発:資格取得などは、定期的に案内があり、必要な資格は積極的に取得
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月12日
事業の強み:鉄道事業の保守を行なっていることもあり、安定性はあると思う。ただし、
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月12日
福利厚生:全体的に見ても、福利厚生はあまりいい
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月08日
組織体制・コミュニケーション:社内の空気は悪い方ではない。全体的に良好な関係のも
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