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株式会社ゼロの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社ゼロで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを161件掲載中。ライトハウスは、株式会社ゼロへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

勤務時間・休日休暇：年間カレンダーで休日が決められている。事務職は、ほとんど休出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：トラックドライバーとしては、トップレベルの収入。業績に関係なく、必ず基

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

仕事内容：車の配送業務や顧客からの受注。配置された場所によっては、個人の裁量があ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

女性の働きやすさ：時短、産休、育休が取りやすい。また、休暇後の職場復帰もしやすい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

雇用の安定性：どこもそうだと思いますが、研修と現場実務のギャップが激しい。研修を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：管理職については中計報告会が部門ごとに社長説明を行い、必要に応じてその

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

雇用の安定性：コンサルタントのような方が多く入ってくる事が最近多いです。そのため

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

成長・キャリア開発：実務経験がなくてもアピールが上手ければ、色々活躍する事ができ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

雇用の安定性：異業種の方が入社されて刺激を受けます。またすぐに会議に出たりと活躍

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

雇用の安定性：研修期間後もフォロー研修がある。そのせいか、新入社員の皆さんは即戦

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより重労働でかつ繊細で気を使う仕事だっ

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月23日

成長・キャリア開発:資格取得支援。カルチャースク

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回答者：男性/ 自走員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 長野CSC

3.2

口コミ投稿日：2021年10月28日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスについては何も問題ないかと思いますが、休

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回答者：男性/ 自走員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 長野CSC

3.2

口コミ投稿日：2021年07月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:ありませんけど、派遣社員と契約社員の待遇の違いが

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回答者：男性/ 自走員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 長野CSC

3.2

口コミ投稿日：2021年07月18日

勤務時間・休日休暇:とてもいい多様な働き方支援:もっと稼ぎた

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回答者：男性/ 自走員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 長野CSC

3.2

口コミ投稿日：2021年07月18日

福利厚生:ないオフィス環境:プレハブだ

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回答者：男性/ 自走員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 長野CSC

3.2

口コミ投稿日：2021年07月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
100万円	25万円	65000万円	--万円

年収	100万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	65000万円
賞与（年）	--万円

給与制度:給料が上がる事が少ない評価制

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.6

口コミ投稿日：2024年02月15日

勤務時間・休日休暇:社員から新人への教育が、とても適当で安全ルールを守らなかった

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月13日

勤務時間・休日休暇：運送業界としてはルールもあるので月に168時間を超えるような

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

オフィス環境：支持系統に一貫性がないので困惑する事も今年に入り給料が二度程改定が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

オフィス環境：個人裁量度が高く自分のペースで働ける納車、引取先のお客様との距離も

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回答者：男性/ 操縦士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2020年06月04日

事業の強み:元々が日産の子会社であったため、会社として土台はしっかりしています。

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回答者：男性/ 操縦士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2020年06月04日

企業カルチャー・社風:運送業としては標準的な体育会系的雰囲気です。組織体制・コミ

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回答者：男性/ 操縦士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2020年06月04日

成長・キャリア開発:特にありません。働きがい:色々なクルマ(日頃縁の無い高価なク

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回答者：男性/ 操縦士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2020年06月04日

勤務時間・休日休暇:年度末等の繁忙期は有休がとりにくいと思います。多様な働き方支

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回答者：男性/ 操縦士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2020年06月04日

女性の働きやすさ:雰囲気的には悪くないと思いますが、男社会的ですので繊細な方には

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回答者：男性/ 操縦士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2020年06月04日

福利厚生:特になしオフィス環境:運送業として標準的な

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社ゼロ
業界	その他（その他）
URL	http://www.zero-group.co.jp/
所在地	神奈川県川崎市幸区堀川町580番地ソリッドスクエア西館6階

従業員数	487名
連結従業員数	2474名
設立年	1961年
資本金	3390百万円
代表者	北村竹朗
決算月	6月
上場年	2005年
平均年収	524万円
平均年齢	44.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.6 口コミ(2108件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1212件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2350件) 平均年収（正社員） 443 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2147件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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