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回答者別の社員口コミ(東海旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 技術係 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 技術係
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 女性/ 技術係/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月02日
勤務時間・休日休暇:部によります。が、最近は年休が取りにくい、などは少しづつ改善
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回答者: 女性/ 技術係/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月02日
福利厚生:福利厚生の標準、とても高い。退職金も多い、住宅補助も十分、寮も綺麗なも
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回答者: 女性/ 技術係/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与制度は、他の鉄道会社と比べダントツに良い。大都市間輸送を担っている
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回答者: 女性/ 技術係/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月02日
企業カルチャー・社風:法令順守、規定の順守、安定輸送。お客様の命、安全第一の社風
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回答者: 女性/ 技術係/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月02日
事業の強み:コロナといえど、持ち堪えた会社。大都市間の輸送を支えているのは大きな
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回答者: 女性/ 技術係/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく超勤が多かった。少しずつ是正はされている
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回答者: 女性/ 技術係/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月02日
成長・キャリア開発:鉄道業種「執務の厳正」に忠実なので、ルーズな性格の人は叩き直
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東海旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (266人)

  • 車両技術科 / プロフェッショナル大学卒 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年08月03日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月08日
  • 電気 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年03月20日
  • 主任 / 役職なし / 事務系 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年03月31日
  • 保線 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年07月24日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • 社員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年01月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年01月23日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2014年時点の情報
2.6
最新の回答:2015年08月01日
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