東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の業績・将来性・強み・弱み｜en Lighthouse (1893)

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口コミ412件
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。東海旅客鉄道株式会社（JR東海）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを412件掲載中。Lighthouseは、東海旅客鉄道株式会社（JR東海）への転職・就職活動をサポートします！

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2020年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員

2020年時点の情報

仕事内容：リニア中央新幹線に関する機械設備の設計業務をしています。設計業務と言っても、発注先のメーカーが出してくるものが決まりきっている基準に合うかどうかだけを判断してチェックをしていくだけという感じで、自身の意見が反映されていくといったことはありません。そのため、技術力はあまりないため、上司も部下も判断力に欠ける人が多い傾向にあります。この理由の一つとして、日本企業の悪き習慣である何の脈略もないジョブローテーションが2－３年毎にあり、専門性を極めようとした頃にまた違った仕事に移るといったことを繰り返しているため、なかなか技術力が磨かれません。チームで仕事をするイメージでしたが、各一人一人で担当する設備を持たされ、誰と相談することもなく、上の考えだけを反映する作業が続くため、面白味はあまり感じられません。

口コミ投稿日：2020年05月22日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2020年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2020年時点の情報

仕事内容：【仕事の進め方】私がいた部署は現業部門でしたので、基本的には定められた法令、計画に沿って車両の整備業務に携わっていました。インフラ事業の為、何も考えなくても毎日仕事があり、淡々とこなすだけで業務は遂行できます。50代の年配社員は既に異動も終え、定年を迎えるだけのため、上記のような意識で仕事をしている方がほとんどです。若手社員においては、高学歴で入社した総合職、プロフェッショナル職の大卒社員を中心に改善活動や研究を行っており、職場の業務改革にも携わっています。

口コミ投稿日：2020年01月25日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2020年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 現職（回答時） / 正社員 / 501～600万円

3.8

2020年時点の情報

会社の安定性：東海道新幹線と言った嫌でもお金が入ってくるドルこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2020年01月21日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2014年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 正社員 / 401～500万円

4.0

2014年時点の情報

成長性・将来性：十分にある。リニア開業後は利用者も増加すこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2015年08月 1日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2013年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 現職（回答時） / 正社員 / 601～700万円

4.0

2013年時点の情報

会社の安定性：給料はまちがいなく安定している。ただ、地震この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2015年08月 1日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2009年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 正社員

2009年時点の情報

成長性・将来性：【この会社がさらに発展していくために必要な点この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2015年08月 1日

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事業展望・強み・弱み

2009年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 正社員

2009年時点の情報

成長性・将来性：【この会社に期待する点】これからリニアの建設この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2015年08月 1日

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事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

会社の安定性：大都市間輸送の2重系化として抜本的な対策であるこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年05月13日

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事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

成長性・将来性：トップダウンなので、トップが変わると意見が変この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年01月24日

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事業展望・強み・弱み

2014年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 現職（回答時） / 正社員 / 301～400万円

2.7

2014年時点の情報

会社の安定性：安定性はあります。東海道線新幹線があり、リニアこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2015年08月 1日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2012年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 正社員 / 401～500万円

3.8

2012年時点の情報

会社の安定性：安定性は日本企業の中でも抜群だと思います。ドルこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2015年08月 1日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2008年時点の情報

回答者：10歳未満 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 正社員

2008年時点の情報

成長性・将来性：【会社の将来性について】2027年にリニアがこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2015年08月 1日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2018年時点の情報

回答者：30代 / 女性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 現職（回答時） / 正社員

2018年時点の情報

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】常に管理者が居る環境で仕この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2018年05月 1日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2014年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 正社員 / 301～400万円

3.3

2014年時点の情報

事業での社会貢献：東海道地区での在来線、東京ー大阪間の新幹線この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2016年03月13日

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事業展望・強み・弱み

2008年時点の情報

回答者：10歳未満 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 正社員

2008年時点の情報

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】勉強会又は、研この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2015年08月 1日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2018年時点の情報

回答者：30代 / 女性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 現職（回答時） / 正社員

2018年時点の情報

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】個人の裁量にも記この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2018年05月 1日

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事業展望・強み・弱み

2017年時点の情報

回答者：40代 / 男性 / IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他） / 現職（回答時） / 正社員 / 1001～1100万円

3.2

2017年時点の情報

雇用の安定性：一人一人が頭を使って工夫をしようとしなくても、この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2017年07月29日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

新規事業への取り組み：リニア開業に向け取り組んでいます。総額この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年05月13日

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事業展望・強み・弱み

2008年時点の情報

回答者：10歳未満 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 正社員

2008年時点の情報

会社の安定性：【事業内容、強み、他社との違い】柱となる事業内この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2015年08月 1日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

新規事業への取り組み：リニア事業を推進しているが、その関係でこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年01月24日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

雇用の安定性：中途採用を一切実施していないため、多様性には欠この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年05月13日

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事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：大都市間輸送を担うため、日本経済をも支えているといこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年05月13日

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事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：自身は大卒で入社したのに現場ばかり。現場の仕事を本この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年08月17日

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事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：電気系統の電力で仕事をしているが、上の人が変わればこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年01月24日

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事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

成長性・将来性：在来線、東海道新幹線、そしてリニアの3世代輸この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年05月13日

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事業展望・強み・弱み

2000年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 正社員

2000年時点の情報

雇用の安定性：毎年、たくさんの入社がある。人気の職種です。中この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2018年12月21日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

事業での社会貢献：我々の仕事は無くてはならないものであり、必この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年05月13日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2017年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 正社員

2017年時点の情報

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】人間性と職場の雰囲気があこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2018年10月18日

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事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：安全で時刻通りに列車が動くということが当たり前であこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年05月13日

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事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

新規事業への取り組み：リニア開業には従事する社員が求められるこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年05月13日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2017年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他） / 正社員

2017年時点の情報

仕事内容：【個人の裁量】規則が無駄に多く、時代に逆行しているこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2018年05月22日

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事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

新規事業への取り組み：新しいことをすることは難しい職場。何かこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年08月17日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2018年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員

2018年時点の情報

雇用の安定性：何年、仕事は増えるものの現場に配属される人が減この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2018年12月11日

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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

成長性・将来性：当社のドル箱路線である東海道新幹線が大地震等この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

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口コミ投稿日：2019年05月13日

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事業展望・強み・弱み

2018年時点の情報

回答者：30代 / 女性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 現職（回答時） / 正社員

2018年時点の情報

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口コミ投稿日：2018年05月 1日

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会社名	東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
業界	交通・運輸・エネルギー関連
URL	http://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ
従業員数	18388名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
代表者	金子　慎
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

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