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東海旅客鉄道株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1426件掲載中。ライトハウスは、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般社員

2.4

口コミ投稿日：2024年01月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:
勤務地に関しては注意が必要です。私は地元の部署を希望しており入社前も地元に配属されるようにすると伝えられ、入社しましたが現在は片道5時間程度かかる遠方に配属されました。ここは自分のリサーチ不足でした。これから入社を考えている人は注意してほしいところです。

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回答者：女性/ 一般社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月27日

入社理由:高校卒業後、特にしたいことは無かったが、高校の先生に薦められたため。あ

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回答者：男性/ 電気・システム系統社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年09月21日

入社理由:リニアの建設に携わりたかったこと、また、東海道新幹線の運営にも携わりた

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回答者：男性/ 中央新幹線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年07月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:概ね思った通り、メーカーと調整してものを作り上げ

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年06月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:福利厚生についてはある意味良い方でのギャップがあ

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年04月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:情報科卒のため鉄道を支える社内システムに関わるこ

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年07月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:人物採用でなく、単純な労働力としての採用してイメ

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:保守的な社風を変えたいので、新しいことにチャレン

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:工務系に行く人はまず会社のパンフレットでは綺麗な

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年12月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:現業は土方のような仕事が多く、腰を痛めている社員

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年07月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:年功序列は序列だが、特に将来偉くなりたいとか管理

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年01月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:鉄道を知らない人には厳しい環境かと思っていたが、

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回答者：男性/ 運輸系統/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 駅係員/ なし

3.4

口コミ投稿日：2024年04月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:駅や車掌では立ちっぱなしであることが多く、泊まり

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年02月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:年々勤務はキツくなっているように感じる休みの買い

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:あくまでも大企業の中の1人。変わりはいくらでもい

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 新幹線/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2024年03月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:硬い社風は想定通りで、硬い社風を求めていたところ

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:車掌や運転士などの乗務員は華やかな仕事だと思われ

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:仕事のギャップはほとんどない。転勤が多いと言われ

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回答者：女性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:かなり堅く、決まりが多い。会社の風土に根付いてい

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:jrグループなのでホワイトで働きやすい印象があっ

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回答者：男性/ 電気技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東海鉄道事業本部

2.7

口コミ投稿日：2023年04月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:希望の部署に行くのは難しい自分はITの部署を希望

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回答者：男性/ 指導職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上の軍隊企業の為、世間の駅員や車掌、運転士

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回答者：男性/ 看護師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年11月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはあまりありませんが、看護師の院内研修内

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:採用の印象はとてもよかったが、実際入社してからは

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年04月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:現業職は、決められた業務と、上司の方針に沿って職

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回答者：男性/ 運輸　営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

4.1

口コミ投稿日：2023年12月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:非現業が偉く、現業は下とういう意

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回答者：男性/ 鉄道事業本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸営業部

2.3

口コミ投稿日：2023年02月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っている以上に年功序列であ

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回答者：男性/ 車両技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:年功序列風土とIC

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:たまたま最初に入った時点の体制に恵まれたが、やは

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:新幹線に関わる仕事をしたいと思っていた中で、在来

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:社内インフラがアナログすぎる。社員のパソコンはイ

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:当初、転勤が多いと聞いておりましたが、２年毎に転

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回答者：女性/ 主席/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:使命感をもって働けるかと思ったが、実際はそのこと

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部

4.2

口コミ投稿日：2023年11月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:想像した通りの鉄道会社であり、業務内容だった。鉄

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年01月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:夢のある仕事と言うよりは堅実的な仕事。新しい事を

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会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19036名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
資本金	112000百万円
代表者	金子慎
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1426件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4711件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3210件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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