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回答者別の社員口コミ(東海旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 車掌 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車掌
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円

回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
成長・キャリア開発:資格取得支援あり入社時、運転士になるときに研修がありシュミレ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会を与えてくれる体調不良などで仕事を休んでしまっ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
事業の強み:競合会社がいない事業の弱み:リニア事業展
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務体系の説明がなかった転勤について入社前の説明
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
女性の働きやすさ:育休のとりやすさ生理休暇等の休暇が
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
勤務時間・休日休暇:有給申請がしやすい現場での勤務は基本24時間勤務多様な働き方
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
福利厚生:通勤手当、退職金、住宅補助金、資格取得支援手当、オフィス環境:会議室等
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:昇給あり、賞与 年5ヶ月残業手当評価制
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東海旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (266人)

  • 人事課 / 課員 / 人事 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年06月10日
  • 電気係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年11月29日
  • 電気システム 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年05月24日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年06月12日
  • 電気技術係 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年08月10日
  • 新幹線車掌 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2015年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年12月19日
  • なし / プロフェッショナル職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年03月11日
  • 主席 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年10月30日
  • 一般社員 / 建設部門 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年06月12日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
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