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回答者別の社員口コミ(東海旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 信号通信 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 信号通信
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
525万円 35万円 0万円 107万円
年収 525万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 107万円

回答者: 男性/ 信号通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月05日
成長・キャリア開発:鉄道ならではの社内資格が多く、他の会社に転職するには意味がな
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回答者: 男性/ 信号通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月05日
企業カルチャー・社風:年功序列が強い。上に従うしかない。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 信号通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月05日
勤務時間・休日休暇:シフト制で、世間の休日とは一緒と限らない。年末年始、GWも当
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回答者: 男性/ 信号通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月05日
女性の働きやすさ:まだまだこれからと
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回答者: 男性/ 信号通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月05日
福利厚生:住宅補助は35000一律オフィス環境:駅チカに勤務地がある。新幹線通勤
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回答者: 男性/ 信号通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
525万円 35万円 0万円 107万円
年収 525万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 107万円
給与制度:感染症による需要低下。賞与やベースアップ低迷。評価制度:年功序列が激し
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東海旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (266人)

  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年04月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年07月20日
  • 新幹線鉄道事業本部 / 車両技術係 / 車両・機械 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年01月21日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • 主席 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年08月08日
  • 車掌 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年03月01日
  • 電気システム 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年02月06日
  • 施設部 / 課員 / 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.3
最新の回答:2020年06月30日
  • 駅係員 / なし / 運輸系統 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年04月21日
  • 施設係 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年08月08日
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