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西日本鉄道株式会社の評判・口コミ
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

3.0

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年収・給与74件
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西日本鉄道株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。西日本鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを639件掲載中。ライトハウスは、西日本鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務兼営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年04月14日

勤務時間・休日休暇:特に私が所属している部署は人が極端に足りていない為、1人でも

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回答者：男性/ 事務兼営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年04月14日

福利厚生:本社が福岡にある為、自社のバスや地下鉄は乗り放題な点は魅力的だが、福岡

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年03月22日

企業カルチャー・社風:体育会系の職場なので上司の言うことは、ほぼ絶対なので若手の

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月02日

企業カルチャー・社風:全く成長できる環境ではありません。先輩が絶対です。安定と年

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月02日

事業の強み:海外進出に力を入れている。国際物流事業は未来がありそうだ。事業の弱み

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部運転課/ 車掌

2.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

仕事の裁量権:上司によって仕事のやり方や考え方が異なるので、そのような環境に順応

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部運転課/ 車掌

2.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

入社理由:元々鉄道が好きで、鉄道関係の仕事に就きたいとは強く思っていて、その中で

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部運転課/ 車掌

2.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

組織体制・企業カルチャーの満足点:上司と部下や年齢関係に応じての上下関係がしっか

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部運転課/ 車掌

2.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	25万円	5万円	120万円

年収	420万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	120万円

年収・給与の満足点:時間外勤務や休日出勤、列車の遅延などに対する割増賃金に関して

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部運転課/ 車掌

2.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	25万円	5万円	120万円

年収	420万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	120万円

賞与:固定分の支給月数に加えて、決算での業績に応じて支給月数が決定されます。業績

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回答者：男性/ 鉄道乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年01月28日

成長・キャリア開発:運転士になれる道はあるが、手当がほぼつきません。研修は、座学

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回答者：男性/ 自動車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年12月21日

福利厚生:通勤手当；なし　　　　　社員証で電車、バスが無料　　　　　※規定あり寮

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月06日

勤務時間・休日休暇:お休みは、班ごとの公休日制で3カ月交代。1~3月が月・火休み

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回答者：回答なし/ 鉄道運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月06日

福利厚生:住宅補助や通勤手当は一切出ないので今の時代にそれは厳しいと思った。退職

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回答者：男性/ 運転士兼車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	19万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年に一度昇給があります。大体5000円ぐらいです。コロナ禍になって30

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回答者：回答なし/ 鉄道運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月06日

勤務時間・休日休暇:はっきり言って最悪です。年間104日しかない上にほぼ毎週休日

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回答者：男性/ 自動車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年12月21日

企業カルチャー・社風:トップダウン型組織体制・コミュニケーション:公務員体質の会

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回答者：男性/ 運転士兼車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月21日

勤務時間・休日休暇:休みは週休2日ですが、休日出勤があるので大体週休1日みたいな

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月06日

企業カルチャー・社風:お堅い組織体制・コミュニケーション:バス運転手は曲者が多い

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	19万円	15万円	90万円

年収	360万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	90万円

給与制度:昇給は年間5,000円。但し、事故を起こしたりすると積み上げてきた昇給

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回答者：男性/ 運転士兼車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月21日

企業カルチャー・社風:体育会系の会社です。決して風通しの良い雰囲気ではないです。

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回答者：男性/ 運転士兼車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	19万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:昇給は年に一回で大体4000円ぐらいは上がる！賞与は年に2回で4.8は

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回答者：回答なし/ 鉄道運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	5万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	100万円

給与制度:昇給も大して上がらないし役職等の手当も厳しい面がある。賞与だけは大きか

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月06日

福利厚生:順次、営業所の建て替えを行っており、整備されている感じがある。一方で、

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回答者：男性/ 自動車事業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 自動車事業本部

2.9

口コミ投稿日：2022年12月12日

勤務時間・休日休暇:自動車運転士等は、拘束時間が長すぎる現場管理者も、実拘束時間

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回答者：男性/ 自動車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年12月21日

勤務時間・休日休暇:拘束時間：基本的に長い。法律で16時間まで拘束が認められてる

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回答者：男性/ 運転士兼車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月05日

企業カルチャー・社風:風通しは昔より良くなってきているが、体育会系なので良いとは

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年11月10日

企業カルチャー・社風:西鉄ブランドとして多くの人に知られている企業ですが、歴史の

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回答者：男性/ 運転士兼車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	10万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	100万円

給与制度:昇給は毎年ある。毎月の手取りは少ないが賞与は多い。ただそれもコロナ禍に

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回答者：男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.1

口コミ投稿日：2022年06月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
490万円	25万円	9万円	85万円

年収	490万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	9万円
賞与（年）	85万円

給与制度:係長までは基本給が少なく、場所により時間にバラツキもあるが残業代で稼い

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回答者：男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.1

口コミ投稿日：2022年10月25日

成長・キャリア開発:教育制度が不十分でマニュアルがなく、ゆっくり教えてもらえる時

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回答者：男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.1

口コミ投稿日：2022年06月29日

勤務時間・休日休暇:部署や仕事内容による。仕事量が人によりまちまちなので、忙しい

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回答者：男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.1

口コミ投稿日：2022年10月25日

勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、基本的に完全週休二日。夏期お盆休みは、こちら

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回答者：男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.1

口コミ投稿日：2022年10月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
490万円	25万円	9万円	85万円

年収	490万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	9万円
賞与（年）	85万円

給与制度:賞与は夏冬に加えて、業績変動評価の春もあり、基本的に春も支給される。昇

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回答者：男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.1

口コミ投稿日：2022年06月29日

企業カルチャー・社風:社内の雰囲気として社員は比較的穏やかな人は多いと思う。時代

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	西日本鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	http://www.nishitetsu.co.jp/
所在地	福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目５－７

従業員数	4666名
連結従業員数	19741名
設立年	1908年
資本金	26157百万円
代表者	倉富純男
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	568万円
平均年齢	44.7歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.6 口コミ(2108件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1212件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2350件) 平均年収（正社員） 443 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2147件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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