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西日本旅客鉄道株式会社のすべての口コミ

回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月21日
女性の働きやすさ:育休産休制度は女性男性共に確実に利用可能。女性の管理職登用も大
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回答者: 男性/ 施工管理・品質管理・安全管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工事所/ 管理係

2.8
口コミ投稿日:2021年08月31日
事業の強み:倒産することはないし、アフターコロナで経営も回復すると思う。人もガク
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年03月16日
福利厚生:社宅が複数あり、非常に安くありがたい。駅にも近く立地がいい所が多い。一
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回答者: 回答なし/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月03日
福利厚生:福利厚生はしっかりしています。家賃補助や、子供が産まれて産休などもしっ
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月18日
勤務時間・休日休暇:有給に関しては、最大で年間20日付与される。有給はどの勤務箇
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回答者: 男性/ 電気管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月14日
福利厚生:住宅補助は家賃にもよるが、1〜2万位出ます。また、寮はトイレやお風呂な
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月04日
勤務時間・休日休暇:泊まり勤務なので夜の睡眠時間がかなり短い。駅はほとんどの箇所
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回答者: 男性/ 工務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月19日
勤務時間・休日休暇:部署により大きくことなる。土日祝関係なく勤務がある場合もあれ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 33万円 10万円 70万円
年収 430万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 70万円
給与制度:経験年数により給与は上がっていきます。夜勤や、休日に出勤するので、夜勤
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回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 1万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 100万円
給与制度:基本給はそこまで高くないが、手当が厚い。乗務員になれば乗務員手当があり
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回答者: 男性/ 施工管理・品質管理・安全管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工事所/ 管理係

2.8
口コミ投稿日:2021年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 24万円 3万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 40万円
給与制度:基本的に給料は安い。定期昇給あり(昨今のコロナ禍でそれすらもないパター
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回答者: 男性/ 不動産開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年12月05日
企業カルチャー・社風:昭和の古き良き時代のまま、ここまで来てしまっている。時代の
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部

3.2
口コミ投稿日:2021年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 28万円 3万円 105万円
年収 420万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 105万円
給与制度:給与制度は正当だと感じる。残業もつけた分だけ出る。サービス残業も自分の
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回答者: 女性/ 運輸管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月03日
勤務時間・休日休暇:車掌や運転士はシフト制で自分のその日の担当によって楽なものと
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 40万円 0万円 80万円
年収 600万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本給は若いうちは本当に少ないです。ボーナスで何とかそれなりになるレベ
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回答者: 男性/ 建物保守管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 近畿統括本部/ 係長

3.2
口コミ投稿日:2023年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 500万円 100万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 500万円
残業代(月) 100万円
賞与(年) 200万円
賞与:夏と冬の2回。世間の動向にかなり影響する支給率。但し、過去の大きな事故の時
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月17日
企業カルチャー・社風:お堅いが人には優しい。特に、福知山線列車事故があったことが
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年11月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は大手企業で日本の鉄道輸送を担うトップ企業
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月02日
福利厚生:福利厚生に関しては、どの項目においても素晴らしいと思います。住宅補助や
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回答者: 男性/ 機械整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両/ 管理係

2.6
口コミ投稿日:2023年10月06日
成長・キャリア開発:2023年度より、公的資格(対象は限られているが)試験に合格
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 18万円 5万円 60万円
年収 370万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
給与制度:基本給がとにかく少ない、30歳でも基本給は20万前半である。40歳でギ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車掌/ 車掌

3.8
口コミ投稿日:2022年12月04日
事業の強み:やはり土地を持っているので駅、線路周辺の再開発など色々あります。ただ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年04月29日
企業カルチャー・社風:『現状を変えていく』という雰囲気はありつつも、やはり交通イ
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回答者: 男性/ 電気管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月14日
勤務時間・休日休暇:月に数回土日にも出勤日が設けられるが、しっかり平日に振替休日
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回答者: 男性/ 施工管理・品質管理・安全管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工事所/ 管理係

2.8
口コミ投稿日:2021年08月31日
成長・キャリア開発:社内でしか通じない知識・技能が身につくので、一生この会社で働
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ / 運輸管理係

3.5
口コミ投稿日:2023年07月22日
事業の強み:鉄道を軸に様々な事業の展開をしている。会社としては非鉄道事業の割合を
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回答者: 男性/ 施設管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 平社員

2.9
口コミ投稿日:2022年06月22日
成長・キャリア開発:キャリアの成長ほとんどないと言ってもいい。社内資格を取っても
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回答者: 男性/ 技術系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年01月14日
成長・キャリア開発:先進的なスキルは身につかない。事故を起こした企業のため安全第
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回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月01日
福利厚生:賃貸を借りている社員には毎月最大2.3万(3ヶ月まとめて支払)の補助が
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月16日
勤務時間・休日休暇:勤務時間へ厳しく、1分でも超えれば残業代がつくのはいいところ
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部

2.9
口コミ投稿日:2022年06月22日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは工事が非常に減ったこともあり、非常にバ
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回答者: 男性/ 管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業課/ 管理係

3.0
口コミ投稿日:2021年01月29日
事業の強み:インフラということで通勤や出張、旅行で使われるお客様がいるので、安定
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回答者: 男性/ 施設管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月12日
組織体制・企業カルチャーの満足点:職場は若い人が比較的多く楽しく働ける場所が多い
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

3.5
口コミ投稿日:2022年10月25日
福利厚生:数年前に本体もリロクラブの利用となりました。住宅補給金は賃貸でも持ち家
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回答者: 男性/ 設備管理事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保線部門/ 施設管理係

2.9
口コミ投稿日:2023年11月25日
事業の強み:必要不可欠な鉄道事業という強み。事業の弱み:鉄道事業のみ(特に新幹線
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