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西日本旅客鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みについての女性の口コミ

この口コミの質問文

回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月25日
事業の強み:鉄道をもっていることは唯一無二の特徴であるので、最大限活かしていける
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回答者: 女性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月14日
事業の強み:コロナの影響が大きすぎる。銀行に莫大な借金をしているので、少し黒字に
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月14日
事業の強み:公共交通機関のため経営が傾いてもクビを切られると言ったことはない事業
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年05月16日
事業の強み:多くの人々が知る大企業であり、重要な社会の交通インフラを担っているこ
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月06日
事業の強み:大企業なので倒産する心配は少なく、福利厚生も充実しているの方なので安
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年05月16日
事業の弱み:コロナ禍で影響を受けており、今後もインバウンド需要などが高かった以前
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回答者: 女性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年08月18日
事業展望:鉄道需要の完全回復は難しい。事業の収益構造や組織体制・企業風土・DX等
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回答者: 女性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気区/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年05月14日
事業の弱み:地方配属だと、競合他社という感覚がないが故に一般常識から外れている部
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回答者: 女性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月25日
事業の強み:西日本エリア広域な広告宣伝力新幹線を基軸
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回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:建築系統は駅舎建物、変電所建物、社員用建物等の保守管理や改良・修繕の設
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の強み:JR沿線乗り放題事業の弱み:ウイルスや災害などに大きく左右されるとこ
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回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:建築工事は自分の部署だけで完結しないので、様々な系統と関わる機会があり
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回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:様々な系統と関わる分、関連系統をまとめる役を担う必要があります。自分と
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回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
仕事内容:階層が非常に多く複雑であるため、誰の意見に基づく決定なのか不透明なまま
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2016年10月14日
成長性・将来性:現状、少子高齢化は間違いなくどんどん進んでいるので、会社として成
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
仕事内容:しっかりとした教育がされていると思います。研修も充実しているし、通信教
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
仕事内容:夜勤勤務が大半を占めています。グループでの小集団活動があるので、仕事が
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回答者: 女性/  / 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年02月25日
事業の強み:コロナ禍で変化してきておりますが、鉄道という基盤があり、駅等のアセッ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月30日
事業の強み:コアな事業があるので、それに付随して業務拡大を図っている。、事業の弱
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回答者: 女性/  / 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月25日
事業の強み:鉄道を持っている点。事業の弱み:首都圏や東海道新幹線等の絶対的な強み
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ / 運輸管理係

2.8
口コミ投稿日:2021年09月03日
事業の強み:コロナになる前と現在では状況が全く異なるのでなんとも言えないが、コロ
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:公共交通機関なので事業内容は安定しています。 賞与額増減への不安も無
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:抜群にいいが、少子高齢化を迎え鉄道収入は頭打ち 関連事業に利益を求め
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】駅には係長や駅長など、役職の違う方と接する機
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】駅では、みんな1つになって!という感
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【個人の裁量】決められたルールを守らないといけない。自己判断だと大きな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】女性の車掌も今では増えましたが、私の
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】車掌では、マンツーマンで先輩とずっと一緒なの
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【個人の裁量】きちんとマニュアルがあるため、それに従う。誰に聞いても同
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