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株式会社ザイマックスの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月26日
勤務時間・休日休暇:休日はシフト制で年間115日位あ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月01日
教育・研修:消防設備関係はとても覚えることが多いためまったくの未経験だと仕事だけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月01日
働きがい:自分たちの仕事で人の命を守っているというやりがいがあります。覚えること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月01日
成長・キャリア開発:仕事の内容的に専門知識が必要となってきますが、日々の業務をこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月01日
福利厚生:現場での業務が主なので、予定がかなり流動的になります。その為休日を前も
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
オフィス環境:事業所配属になると、シフト勤務であることが多いため、平日休みや、夜
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
オフィス環境:現場だと残業は少ない。また、業務に追われるということもない。意欲を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月28日
成長・キャリア開発:様々な人と関係する仕事で、話(コミュニケーション)を多くする
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:歩合がないので、入社当初からバリバリ仕事をしても給料は残業代しか変わら
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回答者: 男性/ ビル管理部/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビルメンテナンス事業部

3.8
口コミ投稿日:2021年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 --万円 45万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 45万円
給与制度:他のビルメン会社に比べて給与水準は高いと思う。管理職じゃなくても昇給は
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回答者: 男性/ ビル管理部/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビルメンテナンス事業部

3.8
口コミ投稿日:2021年01月27日
福利厚生:これといった複利厚生はなかった。他社では、保養所や、旅行サービスなどを
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回答者: 男性/ ビル管理部/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビルメンテナンス事業部

3.8
口コミ投稿日:2021年01月27日
事業の強み:不動産を総合的に扱っていこうとしているので、自社で何でもできる。事業
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回答者: 男性/ ビル管理部/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビルメンテナンス事業部

3.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の弱み:弱みはとくにないとおもう。それに人間が生きるために絶対に必要な不動産
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回答者: 男性/ ビル管理部/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビルメンテナンス事業部

3.8
口コミ投稿日:2021年01月27日
成長・キャリア開発:びり管理は結局資格が全てだと思うが、この会社も同様で難関資格
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回答者: 男性/ ビル管理部/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビルメンテナンス事業部

3.8
口コミ投稿日:2021年01月27日
企業カルチャー・社風:若い会社なので勢いがあって様々な事業展開をしている。組織体
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年08月07日
事業での社会貢献:現時点では業務に余裕がある状態で、この余裕を減らしていく、もっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年08月07日
教育・研修:研修施設、研修内容が充実している点。未経験者でも確りとした事前研修を
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回答者: 男性/ ビル管理部/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビルメンテナンス事業部

3.8
口コミ投稿日:2021年07月28日
ダイバーシティ・多様性:ビル管理にしては珍しく女性のビルメンの人もいたので、努力
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回答者: 男性/ ビル管理部/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビルメンテナンス事業部

3.8
口コミ投稿日:2021年01月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:特になかった。良い会
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回答者: 男性/ ビル管理部/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビルメンテナンス事業部

3.8
口コミ投稿日:2021年01月27日
女性の働きやすさ:現場の人間にも女性がいて珍しい会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2016年03月06日
働きがい:私の部署はとにかく仕事量が多く残業も多い。また、仕組みで効率化を計りた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2016年03月06日
働きがい:仕事量は多くやること沢山あるので其を解決していく力や能力があれば、やり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年08月07日
教育・研修:前職の仕事から全然違う仕事に対して物凄く不安がありましが未経験の私で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年08月07日
教育・研修:実技の研修内容は物凄く充実しているが、他のSCなどはどのような取り組
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