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楠原輸送株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】約36時間分の残業が付いているが、私のいた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
成長・キャリア開発:意見を持っている人で、話も上手な人。楽しい雰囲気を作れる、気
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回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月21日
女性の働きやすさ:ほぼいないです。働く設備は整っていますが働きやすくはないです。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
企業文化・社風・組織体制:オーナー社長だが、現場の最前線で働く人を大事に考えてく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
オフィス環境:本社は自社ビルで、関連会社が毎日清掃をおこなっており、挨拶も励行し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
女性の働きやすさ:本社は女性が働くには、申し分ない。男性がおおいので、古くさい言
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月24日
成長・キャリア開発:安定している分、今までの仕事の踏襲といった面が否めない。従業
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【スキルを高める取り組み】何もありません。同僚同士で、ラインによる、
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回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:大手なのでしっかりしていると思いきやそこまで厳し
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年07月15日
入社時の期待と入社後のギャップ: 期待は正直しておりませんでしたので、こんなもん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
勤務時間・休日休暇:来年度の年休5日取得に関しては、かなり積極的。会社全体で動い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
雇用の安定性:同じ職種であれば、入り込みやすい環境。組織はある意味、しっかりとし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
社内制度:給料の査定?が、いまひとつ、わかりづらいので、キチンとした制度を作るこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
働きがい:業務内容は、輸出入の現場でも、港ということで、最前線の貨物輸送を行って
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回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機工部/ なし

1.3
口コミ投稿日:2022年06月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:昭和時代にタイムスリップした点
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回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月04日
女性の働きやすさ:女性管理職は聞いたことがないです。有給休暇は予め言えば取りやす
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回答者: 男性/ 現業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:営業所によって違いがあると思いますが、それなりに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
福利厚生:健康診断等、最低限の事は実施されている。また働き方改革にも意欲があり、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
雇用の安定性:給料がやすいので、続かない人が多い。残業を、最初から見込んでいる人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
勤務時間・休日休暇:顧客の要望に答えるために、休日出勤も、現場によっては多いとこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:休みは軒並みにある。残業は年間を通して数時間程。8:30~1
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年07月15日
女性の働きやすさ: 働きやすいと思います。休憩や昼飯時でも仲良く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
女性の活躍・女性管理職:女性幹部が毎年増えている。しかもその意見も反映されやすい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
福利厚生:港湾運送業界の住宅がある。格安で、立地的にも、そこまで悪くない。古さは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
女性の働きやすさ:男性割合が高いため、アピールする性格がある女性は、目に留まりや
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口コミ投稿日:2018年05月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】賞与の基本となる基本給が設定されており、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月04日
勤務時間・休日休暇:同僚の了解が得られないと、なかなか休みは長くはとれない。コミ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
オフィス環境:女性の人員が、今まで少なかったので、現場は女性向けの施設がすくない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
雇用の安定性:社長は現場の事が、好きな人らしいので、正式なルートが嫌いにならなけ
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回答者: 男性/ 業務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ なし

2.7
口コミ投稿日:2024年04月24日
福利厚生:住宅補助はない、退職金も多い印象はないです。通勤手当は普通並に感じまし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
オフィス環境:本社は毎日清掃が実施されており、清潔な環境。現場も古い場所もあるが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
オフィス環境:本社は毎日清掃が実施されており、騒音も少ないので、仕事環境は良いと
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 倉庫作業/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年12月15日
女性の働きやすさ:女性社員は少ないです。男勝りのような方なら働いていけると思いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:男女の比率が女3に対して男が7だけれども、女の休憩所はゆったりでエ
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回答者: 男性/ 現業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月30日
女性の働きやすさ:営業所によって違いがあると思いますが、それなりにあると思います
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