回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 600万円 | 40万円 | 0万円 | 150万円 |
| 年収 | 600万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 40万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 150万円 |
給与制度:歩合については正当な報酬を得...続きを見る（全506文字）
給与制度:
歩合については正当な報酬を得られていたと思います。販売報奨金という形でしっかりと頑張りに対して見返りがありました。獲得利益に対してパーセンテージがしっかりと決められておりクリアな仕組みであったと思います。新車の販売、任意保険、ロードサービス、割賦の獲得など項目は多岐に渡りますが、それぞれを組み合わせてお客様に提案することもテクニックの一つとして身につけることができましたし、しっかりと評価していただけていました。賞与については全社員一律の金額となりますが、所属する店舗部署によってそれぞれに対する報奨金や営業スタッフの場合は自らの獲得利益に対してのプラス分もありましたので金額としては不満のないものであったと思います。整備スタッフは店舗の業績に対する報奨金の割合がかなり大きくなっているため、所属する店舗によりかなり大きな差があると聞いていました。いずれにしても頑張りに対しては一定の評価は得られますのでモチベーションが保てる方に取ってはおすすめできる環境であると思います。また、営業スタッフは活動用のガソリン代、自家用車で活動しますので車両手当等もありますので特段自腹を切ることもないかと思います。
歩合については正当な報酬を得られていたと思います。販売報奨金という形でしっかりと頑張りに対して見返りがありました。獲得利益に対してパーセンテージがしっかりと決められておりクリアな仕組みであったと思います。新車の販売、任意保険、ロードサービス、割賦の獲得など項目は多岐に渡りますが、それぞれを組み合わせてお客様に提案することもテクニックの一つとして身につけることができましたし、しっかりと評価していただけていました。賞与については全社員一律の金額となりますが、所属する店舗部署によってそれぞれに対する報奨金や営業スタッフの場合は自らの獲得利益に対してのプラス分もありましたので金額としては不満のないものであったと思います。整備スタッフは店舗の業績に対する報奨金の割合がかなり大きくなっているため、所属する店舗によりかなり大きな差があると聞いていました。いずれにしても頑張りに対しては一定の評価は得られますのでモチベーションが保てる方に取ってはおすすめできる環境であると思います。また、営業スタッフは活動用のガソリン代、自家用車で活動しますので車両手当等もありますので特段自腹を切ることもないかと思います。
群馬トヨペット株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備士
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給料上がらない。手当少ない。
評価制度:
営業は評価されやすい数字があるけど、整備士にはそれがないから評価されにくい。基本的にその日の仕事を終わらせるのに時間がギリッギリで他に何もできないため、昇給とか評価とかしてる暇がない。