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回答者別の社員口コミ(北海運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 陸運部 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 陸運部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 16万円 8万円 30万円
年収 320万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 30万円

回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月21日
企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦することはなさそうである。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月21日
事業展望:現時点でも売上が上がってきているのと、まず物流が破綻することはないと感
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回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後の残業の多さにかなりの
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回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月21日
成長・キャリア開発:資格を取ることは殆ど無い。働きがい:常に同じ荷主から同じよう
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回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月21日
女性の働きやすさ:力仕事は殆ど無いため女性も活躍しや
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回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月21日
勤務時間・休日休暇:朝8時からよる5時半までたが、夕方からが仕事のメインのため殆
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回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月21日
福利厚生:充実している。住宅補助もかなりのがくがあり、北海道の会社であるため本州
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北海運輸株式会社の回答者別口コミ (13人)

  • 総務 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年07月23日
  • 通関 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年03月23日
  • 海運部 / 係長 / 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年09月24日
  • 経理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年03月14日
  • 陸運部 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年09月21日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月28日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
2.4
最新の回答:2015年09月17日
  • 総務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年07月14日
  • 一般職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年06月25日
回答者一覧を見る(13件)>>