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株式会社ホンダパーツ西南の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ フロント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年10月26日
福利厚生制度の満足点:数年に1回社員旅行、プロ野球のホークスチケットが配付される
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回答者: 男性/ フロント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
賞与:年2回夏と冬にあります。決算賞与は廃止されました。インセンティブ:インセン
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回答者: 男性/ フロント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年10月26日
仕事の裁量権:仕事における裁量権は基本ありません。全て社長又は準ずる人に確認が必
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回答者: 男性/ フロント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年10月26日
休日休暇:有給、長期休暇は仕事が忙しくなければ比較的取りやすくなったと思います。
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回答者: 男性/ フロント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年10月26日
入社理由:部品は必ず修理で使うものであり、安定していると思った。入社前に認識して
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 商品管理部/ 整備管理者

3.9
口コミ投稿日:2023年02月04日
事業の強み:ホンダの純正部品を取り扱っているので、大元のホンダ自体が倒産などしな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 商品管理部/ 整備管理者

3.9
口コミ投稿日:2023年02月04日
企業カルチャー・社風:大元がホンダなので、挑戦的な風潮はある。配送効率化をするた
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 商品管理部/ 整備管理者

3.9
口コミ投稿日:2022年02月03日
福利厚生:ホンダ車の純正部品を社員割引で購入することが出来るので、ホンダ車がマイ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 商品管理部/ 整備管理者

3.9
口コミ投稿日:2022年02月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 18万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 18万円
給与制度:私が入社した当初は賞与はなかったが、賞与の交渉をした結果賞与支給が実現
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 商品管理部/ 整備管理者

3.9
口コミ投稿日:2022年02月03日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時間程度で概ね一般的な会社と同じ。配送コースによ
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