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回答者別の社員口コミ(静岡ダイハツ販売株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 営業/中古車部/主任 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業/中古車部/主任
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 24万円 3万円 97万円
年収 390万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 97万円

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2023年03月31日
勤務時間・休日休暇:定休日+個人休。所属部署によって人数の差もあるので調整のしや
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2022年05月22日
事業の強み:100%メーカー資本事業の弱み:薄利多売の為、点検、車検、保険、JA
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2022年05月22日
企業カルチャー・社風:赤字を訴える割には地域貢献活動や割と必要か?と思う所にお金
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2023年03月31日
女性の働きやすさ:働きやすいとは思うが、産休明けで復職して以前のポストにおさまる
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2023年03月31日
福利厚生:通勤手当有り。営業はガソリンを現物支給してもらえる。オフィス環境:新築
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2022年05月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:営業が何でも屋になってる。整備士はカツカツに作業
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2022年05月22日
成長・キャリア開発:インセンティブのハードルが高い。モチベーションが上がらない。
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2022年05月22日
女性の働きやすさ:女性の管理職などもいてキャリアアップは出来ると思う。結婚して産
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2022年05月22日
勤務時間・休日休暇:営業は社用携帯を持たされるので休みでも連絡が来る時はある。が
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2022年05月22日
福利厚生:しっかりしているオフィス環境:配属先により穏やかな所と慌しい所に差があ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中古車部/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2022年05月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 24万円 3万円 97万円
年収 390万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 97万円
給与制度:安定はしていると思うが、インセンティブを求めるのであれば目標未達の場合
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