口コミ投稿日:2023年12月03日
口コミ投稿日:2023年12月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2023年12月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 24万円 | 2万円 | 50万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 24万円 |
残業代(月) | 2万円 |
賞与(年) | 50万円 |
口コミ投稿日:2022年08月31日
回答者: 男性/ 個人営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年08月31日
回答者: 男性/ 個人営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
800万円 | 50万円 | 0万円 | 200万円 |
年収 | 800万円 |
---|---|
月給(総額) | 50万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 200万円 |
口コミ投稿日:2023年08月04日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年11月06日
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年08月04日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2022年09月02日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年12月09日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年12月09日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2020年11月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2023年11月06日
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 20万円 | 2万円 | 60万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 2万円 |
賞与(年) | 60万円 |
口コミ投稿日:2022年12月09日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | 31万円 | 0万円 | 125万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | 31万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 125万円 |
口コミ投稿日:2020年11月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2020年11月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2023年08月04日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年11月06日
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2020年11月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 24万円 | 2万円 | 50万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 24万円 |
残業代(月) | 2万円 |
賞与(年) | 50万円 |
口コミ投稿日:2022年09月02日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年12月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2022年12月09日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2020年11月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2022年09月02日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年09月02日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2022年12月09日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2022年12月09日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2019年01月18日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月18日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
ネッツトヨタ熊本株式会社のカテゴリ別口コミ(45件)
ネッツトヨタ熊本株式会社の回答者別口コミ(10人)
- 整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年12月03日
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年11月06日
- 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年08月04日
- 個人営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年08月31日
- 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年12月09日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
ネッツトヨタ熊本株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
どんなに悪い事しても、職種でも車を販売できる人がえらい風潮があって、昇格しやすい
組織体制・コミュニケーション:
相談窓口はあるが機能していない。本部が話を聞かない
ダイバーシティ・多様性:
社員の年齢によって多様性がなく、学歴や国籍等の区別がある