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東海キヨスク株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事に貢献しても年功制に近く成果が反映される事は無い、また仕事内容が同
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:契約通りなので金額についてはともかく勤務時間に制約があるために一定以上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:商品のピッキングを数人で行うためチームワークが養われる、また入荷など仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
働きがい:今までの回答などの事情から自分自身のスキルアップの部分ではやりがいを感
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:商品選定や販売に直接的に関与しない為仕事の効率化以外の部分で達成感があ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
企業文化・社風・組織体制:繁忙期と閑散期の仕事量の差が大きく、またシフトによって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:相互の報告、連絡がスムーズではない為責任の所在が曖昧で問題発生時に解決
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口コミ投稿日:2019年10月19日
勤務時間・休日休暇:シフト制である程度融通が通るが一月の基本総勤務時間が決まって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:出荷の起点となる為依頼もクレームも集中しがちだがクリアした時にはそれな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
成長・キャリア開発:特にはありません、一般的な企業でのしっかりした就業経験のある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:名古屋駅のキヨスク売店へ土産物商品を商品センターにて出荷、それに伴う商
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