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栃木トヨタ自動車株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
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その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月18日
勤務時間・休日休暇:エンジニアは休日はしっかりとれる。勤務時間は8:45~17:
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月28日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスを重要したい人。特に土日に家族や友人との
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月18日
事業の強み:地域に根ざした企業だとは思う。既存客を大切にしている。事業の弱み:地
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 25万円 5万円 120万円
年収 500万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 120万円
給与制度:業界他社のエンジニアに比べれば良いが、業界の水準自体があまり高くないの
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
勤務時間・休日休暇:場所による、大体8時30すぎ〜17時30前に終わるがサービス
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
福利厚生:上は上なりに考慮してくれる退職金は3年以降〜寮はない、財形貯蓄はできま
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
企業カルチャー・社風:年1大会あり組織体制・コミュニケーション:月に一回面談あり
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月21日
企業カルチャー・社風:オーナー企業的に感じる。歴史ある会社であり、少し固い部分も
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月21日
成長・キャリア開発:社員向けセミナーなどがあるので、個人的スキルの向上は本人次第
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月21日
勤務時間・休日休暇:役職に就かなければ残業管理はしっかりしている。サービス業の一
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月21日
事業の強み:長年に渡る実績。黒字企業の優位性。事業の弱み:会社が、と言うより業界
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月18日
福利厚生:通勤手当は少ないと思う。謎に片道分の計算で支給される。オフィス環境:老
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月28日
女性の働きやすさ:産休、育休はしっかりと取れている方だと思う。女性活躍を推進して
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月18日
女性の働きやすさ:女性の管理職はかなり少ない。産休、育休はしっかりとれる。女性に
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月28日
福利厚生:寮や社宅は無いが、それ以外のよくある福利厚生はしっ
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月18日
成長・キャリア開発:資格取得はサポートし
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
成長・キャリア開発:毎日異なり成長しやすい働きがい:みな優し
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
事業の強み:お金あり事業の弱み:総務関連は中
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:明るければな
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月21日
福利厚生:特質なしオフィス環境:本社立地は駅より遠い各店舗は自動車ディーラーの為
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
630万円 39万円 0万円 157万円
年収 630万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 157万円
給与制度:賞与に大きく振った配分に感じます。業績次第で期末賞与あり。評価制度:上
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月21日
女性の働きやすさ:オススメできない。個性の強い方が生き残る感じがあるので、女性間
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:一部の経営層に疑問符。入社時とは違った状況になっ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 整備部

2.3
口コミ投稿日:2023年01月01日
成長・キャリア開発:社内研修や社内資格のみ。激務の為、他者対比スキルは磨かれ成長
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 整備部

2.3
口コミ投稿日:2023年01月01日
勤務時間・休日休暇:働く時間が長くプライベートに使う時間がない。(休みは疲れを取
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 整備部

2.3
口コミ投稿日:2023年01月01日
女性の働きやすさ:営業は女性は活躍している。激務の為、休
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