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新潟交通株式会社の口コミ一覧ページです。新潟交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを102件掲載中。ライトハウスは、新潟交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

社内制度：完全な年功序列主義。業績を上げようが、上げまいが、評価は一緒。出世の道

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】若手社員のモチベーションは、２

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月14日

福利厚生：福利厚生はほとんど無し。社員証で路線バスが乗り放題くらい。バスオタクが

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

多様な働き方支援：基本、本社は土日休みであるが、バス営業所へ飛ばされたら最悪。土

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】営業部門は業務の性質上、休憩時間は

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：総合職の計画的な育成せいだが必要と思います。管理職に現場経験がなく体系

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月14日

成長・キャリア開発：資格取得手当が無い為、スキルアップの仕様が無い。一番成長でき

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：基幹事業のバス部門が低迷しているため、賞与は年間２カ月。猫の額、雀の涙

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

女性の働きやすさ：大卒社員はイキイキしているものの、高卒のおばさんは仕事に来てい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

働きがい：資格取得手当は一切無し。資格を取るよりも、上司の顔色を窺う方が大事。キ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：基幹事業の乗合バス事業が低迷しており、年間２カ月分の支給。基本給が抑え

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月13日

社内制度：年々、賃金関係が見直しされ基本給が上がらなくなった。さまざまな規約をこ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月13日

オフィス環境：本社ビルは老朽化しており、トイレは未だに和式トイレ。各部署の出入り

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

社長の手腕：新潟市の大手企業であるものの、トップは六大学卒では無い珍しい企業。歴

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

企業文化・社風・組織体制：基本的に、自分の業務が優先される。人のあげ足取り、重箱

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】事なかれ主義の集合体である。上役

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長を実感できるか】感じない。ただし、交通産業を独占してい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

働きがい：社長から職場のトップは社長であると・・権限を与えられ充実した管理職とし

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：個人・法人・財団法人、旅行営業。国内・海外添乗業務。企画・立案・提案営

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

仕事内容：営業職は業績を上げようが、上げまいが評価は一緒。インセンティブも全く無

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

勤務時間・休日休暇：本社はカレンダー通りであるが、地方営業所へ飛ばされたら最悪。

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

オフィス環境：本社建物自体が古く、トイレはいまだに和式である。各部署の出入りは自

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

女性の活躍・女性管理職：管理職になれるのは、大卒社員のみ。女性管理職は、定年間近

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

勤務時間・休日休暇：基本的に９時～６時。退社時間が近づくと、高卒のおばさん達は私

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月14日

社内制度：社内での取り決めがしっかりしていて会社が進もうとしている方向がよくわか

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月17日

福利厚生:乗合バスが乗り放題なのが便利。しかし年々バスの本数も減っていくので通勤

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月17日

勤務時間・休日休暇:職種にも寄るだろうが、有休は自由に取りやすいとは言えず、体調

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月17日

組織体制・コミュニケーション:社内の飲み会などが多く、交流は頻繁にあった印象。他

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月17日

女性の働きやすさ:結婚や妊娠を期に退職する人が多く、女性が長く勤めていくには難し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

オフィス環境：和中協力の社是のもと、市民の皆さんのため、仕事に生きがいと使命感、

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

福利厚生：社会保険(雇用保険、健康保険、労災保険、診療所)が完備しており、働くな

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

オフィス環境：公共交通機関で働く使命感を感じ、接する市民の皆さんの生の声・なくて

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口コミ・評判に関する注意事項

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健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	新潟交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.niigata-kotsu.co.jp/
所在地	新潟県新潟市中央区万代１丁目６－１

従業員数	680名
連結従業員数	1463名
設立年	1943年
資本金	4220百万円
代表者	星野佳人
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	405万円
平均年齢	45.7歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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