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株式会社ホンマの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社ホンマで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを71件掲載中。ライトハウスは、株式会社ホンマへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 港湾労働者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月06日

勤務時間・休日休暇:8時〜17時。夜勤がある部署は19〜4時ぐらい。飯休憩は1時

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

成長・キャリア開発:会社として取得が望ましいとされている資格については、積極的に

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

事業の強み:他社参入が難しい業界のため、安定した収入を確保出来る面がある。ただ、

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回答者：男性/ 港湾荷役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月19日

事業の強み:日本郵船グループなので、仕事に困る事は無いと思う。事業の弱み:自動車

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回答者：男性/ 港湾荷役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月19日

福利厚生:寮としては、港湾住宅があり、安くて良い。通勤手当は公共交通機関ベース。

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回答者：男性/ 港湾労働者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月06日

女性の働きやすさ:女性は事務員に1人だけ。現場はいない。休暇は部署によって違う。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

女性の働きやすさ:女性の就業者は非常に少なく、女性にとっては働きづらい環境かと思

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回答者：男性/ 港湾荷役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	45万円	0万円	0万円

年収	700万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与は少ない方。評価制度:何事も無ければ、昇格は一応2年に一回。あまり

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回答者：男性/ 港湾荷役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:むしろ、凄く厳しい他港湾会社から来たので、皆の優

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回答者：男性/ 港湾荷役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月19日

勤務時間・休日休暇:日勤の定時は16時昼に終わる時もあれば、夜22時に終わる時も

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和の企業風土を保持している。年功序列で、評価

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年1回の昇給、昇給に関しては特別、査定されてる感は感じられません。事故

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月22日

勤務時間・休日休暇：日数で言うと部署によって大分違いますが私の部署は年間100ち

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：港湾業界の中ではそれなりにイイと思う。年2回のボーナスもあり大体、1回

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月24日

勤務時間・休日休暇：【有給休暇の取得】これも配属された部署によりけりです。自分が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月18日

仕事内容：港湾作業員主にコンテナヤード内の作業員。大型車両に乗りコンテナの移動作

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月25日

福利厚生：福利厚生は中小企業にしてはしっかりしてると思います。港湾の組合がデカい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月20日

福利厚生：福利厚生については中小企業にしてはイイ方だと思う。組合の保養所もそれな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月25日

企業文化・社風・組織体制：職場での社員同士の交流は皆さん、フレンドリーで仲が良く

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収では満足してました。入社する年によりますが大体、5年勤めて順調に階

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：当たり前だが会社で事故など問題を起こすと翌年の昇級は難しくなる。ある程

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月29日

企業文化・社風・組織体制：部署、配属された班によって大分、変わってくるかと思いま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月24日

勤務時間・休日休暇：【残業手当の特徴】残業手当ては100%出ます。部署によっては

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月24日

勤務時間・休日休暇：【長期休暇の取得配属された部署によりますが私のトコは基本、長

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月20日

企業文化・社風・組織体制：趣味が合う人が多かった！部署にもよるが比較的に年齢層は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月20日

仕事内容：【仕事の進め方】最初、配属された部署によっては部署異動などはほぼない。

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回答者：男性/ 港湾荷役/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ターミナル作業員/ 平社員

2.3

口コミ投稿日：2020年07月30日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は配属された部署によるが基本的には消化出来る。大型機

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

企業文化・社風・組織体制：昔ながらのやり方。ネットを上手く活用できない。全て紙で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】一人一人の負担が大きい。その為案件が適

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

企業理念の浸透：安全にはとてもうるさい。しかし徹底してないため、曖昧な部分もあり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

オフィス環境：利益を求めるのは企業として当たり前だが、従業員の体調や予定を考慮せ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：毎月の給与は常に安定していて家族持ちの方にはいいと思う。ただ残業しない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】バックは日本郵船なので潰れないと思ったから。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

勤務時間・休日休暇：基本的には土日祝は休みだから急に仕事が入ることも多々ある。ド

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

福利厚生：予防接種は全額会社負担ではありません。補助金は出ますが。受けに行く人、

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	株式会社ホンマ
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.hnm.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市中区海岸通３丁目９日本郵船ビル　２Ｆ

従業員数	240名
設立年	1955年
資本金	50百万円
代表者	松方雪雄
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(526件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2206件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際パッセンジャー部門 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:コロナ渦やウクライナ情勢の中でより顕著になったが、世界情勢な... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(591件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 地上職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客部事業の強み:たくさんの外国の方々が来るので、英語を使っての仕事ができる。... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(479件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:女性がほとんどのため、女性社会である。... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / イオン / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 派遣社員事業の強み:新規事業に常に力をいれているので様々な経験ができると思います... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / オペレーション / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員勤務時間・休日休暇:残業時間は多い部署もあれば少ない部署もある。休暇についても同... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設課 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は技術的なこともかなりすると思ってましたが、入社後は基... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:これからの高速道路を支えるため、経営面は心配ない事業の弱み:... (続きを見る)

(3.0)	株式会社パルライン口コミ(310件) 平均年収（正社員） 358 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:毎日ほぼ同じ量を同じ形式で業務するため、コツコツ仕事が出来る... (続きを見る)

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