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回答者別の社員口コミ(国際自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月22日
企業カルチャー・社風:特になし。組織体制・コミュニケーション:直属の上司にあたる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月22日
勤務時間・休日休暇:1台の車を相方と交互に乗るため、どうしても休みもそれを考慮し
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口コミ投稿日:2022年11月22日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:売上の半分近くが給料になるため、やりがいはあると思います。売上はセンス
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月05日
事業の強み:都内二位の会社ということもあり、お客様の中にもファンが一定数いること
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月05日
成長・キャリア開発:コロナ前までも確実に右肩下がりの業種であったが、コロナでより
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月22日
事業の強み:特になし。事業の弱み:一時期より回復したとはいえ、コロナ前に戻ること
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月22日
成長・キャリア開発:研修はしっかりと時間をかけてしてくれます。働きがい:売上の半
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月22日
女性の働きやすさ:研修の時から女性社員にはかなり優しい環境
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ前について言えば給料面では右肩下がりの業種
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月05日
女性の働きやすさ:男性と違ってトイレに行きたい時などは、どこでも良いというわけに
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口コミ投稿日:2021年09月05日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:売り上げの50%が給料となり、タクシーの車両、ガソリン代等は会社が負担
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