口コミ投稿日：2022年09月01日
口コミ投稿日：2022年07月28日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.7
口コミ投稿日：2021年11月11日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.3
口コミ投稿日：2021年11月11日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.3
口コミ投稿日：2023年01月14日
回答者： 回答なし/ 車/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年01月14日
回答者： 回答なし/ 車/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2022年07月28日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.7
口コミ投稿日：2021年11月11日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.3
口コミ投稿日：2021年07月09日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス
1.8
口コミ投稿日：2023年01月14日
回答者： 回答なし/ 車/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2022年07月28日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.7
口コミ投稿日：2021年11月11日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.3
口コミ投稿日：2017年06月24日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2017年06月24日
口コミ投稿日：2022年07月28日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 18万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 75万円 |
口コミ投稿日：2017年06月24日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2017年06月24日
口コミ投稿日：2022年09月01日
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 副主任
2.3
口コミ投稿日：2018年10月26日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月26日
口コミ投稿日：2018年10月26日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月26日
口コミ投稿日：2018年10月26日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月26日
三重トヨタ自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（20件）
三重トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ（6人）
- 車 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年01月14日
- 副主任 / 整備士 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答：2022年09月01日
- 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
4.7
最新の回答：2022年07月28日
- 整備士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答：2021年11月11日
- サービス / 整備士 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答：2021年07月09日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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三重トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 副主任
整備士は基本給が上がりにくく、なかなか金銭面で厳しい生活になると思われます。ただ、やる事をしっかりやれば賞与ではそれなりの評判をして頂けますが、納得がいかない評価になる事もしばしば。また資格の手当ても安いのでその点でも不満は出るとおもいます。整備士の人数が少なく配属される店舗によっては仕事量もかなり多くなります。残業時間も店舗によりばらつきがあり一人当たりの仕事量にも差が見られます。正直どれだけ台数をこなそうが、大きな整備をこなさそうが給料は変わらないので現場では不満点が多いのも事実だと思います。