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回答者：回答なし/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

3.1

口コミ投稿日：2024年04月11日

成長・キャリア開発:
研修制度等は上司と相談すれば取れる環境であると感じた。

働きがい:
ニッチな業界ではあると思います

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年08月03日

働きがい:人の生活を根底から支えるこ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年11月14日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】系統だった社内教育がなされ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年11月14日

働きがい：【目標の決め方】目標の決め方については、試行錯誤を繰り返しているところ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年11月14日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】年功序列が強いが、小さな組

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株式会社ポートサービス

3.7

神奈川県横浜市中区産業貿易センタービル　７Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:部署ごとの人数が多くはない会社なので、ひとりひとりの仕事内容... 続きを見る

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東興海運株式会社

4.0

兵庫県神戸市中央区明海ビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:若い大きな仕事を任されることが多く、結果に結びついた時のやり... 続きを見る

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川崎近海汽船株式会社

3.0

東京都千代田区霞が関３丁目２－１霞が関コモンゲート西館　２５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

働きがい:在籍5年間で総務で小口現金処理や庶務を2年間携わり、その後1... 続きを見る

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新日本海フェリー株式会社

2.9

大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビル　１５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 受付事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

成長・キャリア開発:OJTの形で、先輩社員の方が1から全て説明してくれます。船の... 続きを見る

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アスト株式会社

3.0

大阪府大阪市西区北堀江４丁目１７－２３

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

成長・キャリア開発:【成長を実感できるか】自分で頑張るしかないので、かなり怒られ... 続きを見る

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日鉄物流株式会社

3.0

東京都中央区日本橋１丁目１３－１日鉄日本橋ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

成長・キャリア開発:そこそこ研修などはありますがあまり成長につながっていると感じ... 続きを見る

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イースタン・カーライナー株式会社

3.3

東京都品川区東品川２丁目５－８天王洲パークサイドビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

教育・研修:外部教育機関を利用した資格取得を推奨しており、見事、修了した... 続きを見る

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東海汽船株式会社

2.7

東京都港区海岸１丁目１６－１ニューピア竹芝サウスタワー　５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 旅客部/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

成長・キャリア開発:資格取得手当はありますが研修はe-learningを各自受講... 続きを見る

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株式会社名門大洋フェリー

3.2

大阪府大阪市西区江戸堀１丁目９－６肥後橋ユニオンビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:【社員のモチベーションについて】低い。最低限の仕事のみをただ... 続きを見る

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津軽海峡フェリー株式会社

2.4

北海道函館市港町３丁目１９－２

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

働きがい:【一番うれしかったこと】苦しみながら上げた稟議が通って実績ア... 続きを見る

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会社名	協和海運株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.kyowa-line.co.jp/
所在地	東京都港区新橋１丁目１－１日比谷ビルディング　４Ｆ

従業員数	37名
設立年	1974年
資本金	99百万円
代表者	髙松裕満
決算月	1月
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:専門的な職種に就かない限り他で使えるスキルは身に付かない。働... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(168件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得手当などはないが研修には相当な時間・労力をかけている... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 機関士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 海上職成長・キャリア開発:船員として必要な資格や研修はどんどんやらせてもらえるので、キ... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:社員のキャリア開発にはとても理解があり、研修なども充実してい... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 窓際族 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員働きがい:人数が少ないので一人一人の占める意義が大きいので、割と教育に... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得手当は充実してると思う。資格を取れば最大で5万円程貰... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 航海士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:行く港が限られているので航海士としてのキャリアアップは見込め... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格者等手当はないが、社会人スキルに関する講習は受けさせても... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:研修は1番初めのみで、あとはOJTで諸先輩から学ぶ形となる。... (続きを見る)

(2.7)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格を取得すると、報奨金が貰える。働きがい:年功序列のため特... (続きを見る)

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