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回答者別の社員口コミ(東京トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】店舗によるが車を販売するには何をしても
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年01月29日
教育・研修:定められた資格を取らせる為に社内でしっかりとした研修が行われまた系列
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年01月29日
福利厚生:厚生年金、社会保険、確定拠出年金制度、持ち株制度などそういったものはし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年01月29日
勤務時間・休日休暇:休日も仕事があれば出ざるを得ない状況。人手不足で休みもまとも
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年01月29日
勤務時間・休日休暇:配属先にもよるが基本的には残業代は残業した分だけきっちり支給
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事が出来る人、出来ない人の給料の差がないので仕事できる人に負担がかか
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東京トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (30人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
2.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2015年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年12月04日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年10月08日
  • 新車課 / 営業 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年01月22日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
2.6
最新の回答:2016年03月10日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
2.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
2.5
最新の回答:2018年08月08日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月22日
  • サービスエンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年06月06日
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