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回答者別の社員口コミ(神姫バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転士 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 28万円 3万円 50万円
年収 430万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年11月12日
企業カルチャー・社風:いくら休日出勤してるかが評価ポイントになる。手当は出るので
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年11月12日
勤務時間・休日休暇:早番、遅番、長番に分かれているが、ほとんどが長番(13時間勤
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年11月12日
成長・キャリア開発:昇進の基準があいまいで中々成長できない。働きがい:なくてはな
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年11月12日
女性の働きやすさ:増えてきているが働きづら
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年11月12日
福利厚生:退職金はあるが、かなり少ない。計算方法なども詳しく聞かないと説明はない
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神姫バス株式会社の回答者別口コミ (30人)

  • 総合職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年11月21日
  • 総合事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年12月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月21日
  • バス運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年10月06日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
2.9
最新の回答:2015年08月01日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 事業戦略部 ツタヤFC事業課 / サービス 契約社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年11月20日
  • 運輸事業部 / 運転士 契約社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年07月31日
  • 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年11月12日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2009年時点の情報
最新の回答:2019年09月28日
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