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大阪電技株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月27日
勤務時間・休日休暇:基本土日祝休み。休みは取りやすいと思うり物流なのでモノの波が
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
事業の強み:特になし事業の弱み:自社製品がなく、派遣先も大企業1社に依存している
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口コミ投稿日:2023年01月25日

回答者: 女性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
192万円 16万円 0万円 0万円
年収 192万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:派遣なのですが、社員の人から聞くには、全然給料が上がらない。ボーナスは
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
勤務時間・休日休暇:どこに配属になるかにもよりますが、勤務時間や休暇は調整しやす
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回答者: 女性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月25日
成長・キャリア開発:正社員はフォークリフトの資格が無料で取らしてくれるらしいが、
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回答者: 女性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月25日
組織体制・コミュニケーション:コミニケーションしやすいとおもう。工場なので最低限
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
オフィス環境:自分が入った請負先は、土日祝が休みで、残業は、自分の都合次第でする
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回答者: 男性/ 包装・ピッキング・仕分け作業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月11日
企業カルチャー・社風:体育会系な感じがします。組織体制・コミュニケーション:人間
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】残業ほぼ無しで土日休みだったから【入社後のギ
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回答者: 男性/ 包装・ピッキング・仕分け作業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月11日
福利厚生:退職金はありません。オフィス環境:自分が配属された物流倉庫は比較的新し
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】指導する方によって作業内容や作業方法が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】ワンマン的な上司の指示で意
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】新しい提案を出してもその内容を改善さ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】初めての作業に就く時は作業指示書に目を
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【個人の裁量】人員不足で短期間でつぎの工程に入ったり教える立場になった
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
働きがい:【目標の決め方】作業工程毎に期間とか時間を決めてその設定内に作業が出来
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】緊張感がはしりいつもスムーズにできている事が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】KY/KCシートでいつでも提案できた
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】色々な部署があってその中に
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】普段の仕事内容や工程を見てもらえて問題点や改
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【個人の裁量】色々な作業をする事によって出来る事が増え作業をするうえで
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回答者: 女性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月27日
福利厚生:退職金なし。オフィス環境:更衣室、自動販売機、テレビ、電子レンジ、ポッ
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
成長・キャリア開発:派遣先の社内資格取得は推奨されますが、特に資格手当等はありま
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
女性の働きやすさ:女性の管理職登用はほとんどなく、しっかりと働きたい人には向きま
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回答者: 女性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月25日
福利厚生:厚生年金、社保、傷病手当など。オフィス環境:喫煙所が工場内にあり。テレ
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回答者: 女性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月27日
女性の働きやすさ:女性の管理職等は見たことがない気がする。休暇は取りやすい。生産
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:どんどん新しいことに挑戦できると思っていたのに、
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回答者: 女性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月25日
勤務時間・休日休暇:土日休みとあるが、基本土曜日出社。忙しい時は
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年05月22日
仕事内容:倉庫にいます。ピッキング、仕分、検品、梱包、出荷作業をしています。誰が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年05月22日
勤務時間・休日休暇:倉庫におり、出荷作業をしていますが、日によって物量が違うので
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
成長・キャリア開発:工場内の雰囲気があまり良くないので、人間としてどうなのか、と
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
成長・キャリア開発:細かな作業や、厳しい梱包の技術などが身に付いて大変勉強になり
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
働きがい:厳しい検品を頑張って行ったり。沢山ある細かな機会作業を要約できるように
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
女性の働きやすさ:特にありません。時短勤務なし育休なし産休制度なし何のメリットも
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
女性の働きやすさ:派遣会社のはずなのに、仕事を紹介するのはひとつずつちまちまと、
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