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回答者別の社員口コミ(日の丸交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 乗務員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 乗務員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月19日
成長・キャリア開発:昇格などはないのでキャリアなどは期待はできないかと思われます
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月19日
企業カルチャー・社風:人によるかと思いますがほぼ現状維持の方が多い印象です。会社
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間に関して大枠はきまっていますが自分の裁量で短縮などは
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月07日
企業カルチャー・社風:一族経営。会社的には、配車アプリなど先進的な技術を取り入れ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月07日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務がメインなので2日分働いたら翌日休みになる。体感では
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年05月03日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務であれば朝から翌日の明け方まで仕事はさぼりたければさ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年05月03日
福利厚生:最低限の社会保険のみそれ以外はほぼ皆無オフィス環境:近年、一部を除き営
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:基本給が別でもらえるかとおもっていたのですが、そ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月19日
女性の働きやすさ:女性も多く活躍しており、体調面などにも気を使っ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月19日
福利厚生:めぼしいものはありません。また交通費や住宅補助などもありません。オフィ
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口コミ投稿日:2022年12月19日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:ほぼ歩合給が占めています。評価制度:昇進や昇格などはありません。歩合の
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月07日
女性の働きやすさ:良いかは分からないが会社も気を遣っ
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口コミ投稿日:2022年04月07日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給、賞与なし。完全歩合制。評価制度:新卒以外は昇進昇格などはなく、完
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年05月03日
事業展望:業界全般に言える事だが、将来性は全く無い。自動運転に移行するからである
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年05月03日
成長・キャリア開発:キャリア成長は全くない。そのため必然的に支援制度もない。働き
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年05月03日
企業カルチャー・社風:安全第一営業第二の理念があるまた接客接遇に重きを置いていて
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口コミ投稿日:2021年05月03日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年05月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:歩合制、基本給は極めて低い評価制度:昇進昇格はほぼないと思って良い。歩
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