口コミ投稿日:2022年04月14日
口コミ投稿日:2021年03月13日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー
4.2
口コミ投稿日:2024年04月07日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年11月11日
回答者: 男性/ タクシー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし
4.0
口コミ投稿日:2021年05月03日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2020年04月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年04月26日
口コミ投稿日:2020年12月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2020年09月30日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年11月22日
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2024年01月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
3.3
口コミ投稿日:2018年11月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2018年11月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2017年03月27日
口コミ投稿日:2022年03月09日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2019年10月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.1
同じ業界の企業の口コミ
3.5
東京都立川市富士見町6丁目48-25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:業界最大手の直径会社になるので、安定感はバツグンです。都市部...
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2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル 4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:まったく安定しません。とにかく退職者が多いです。多くの原因は...
続きを見る
2.4
神奈川県横浜市戸塚区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
東京都新宿区西新宿6丁目6-3新宿国際ビル新館 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:川崎市から委託されて運転してますけど、当初始めた頃よりは利用...
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2.8
東京都板橋区東坂下2丁目17-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】全くありません。それは、期待しない...
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3.0
埼玉県志木市本町5丁目22-26HEGビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 送迎運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 小平営業所/ 運転手
事業の強み:ベンチャー企業に近い感じはするので、うまく流れを掴んだら拡大...
続きを見る
3.0
東京都三鷹市牟礼1丁目14-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
仕事内容:タクシー運転手です。仕事場所は都内23区と武蔵野市三鷹市で流...
続きを見る
2.6
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
日の丸交通株式会社のカテゴリ別口コミ(196件)
日の丸交通株式会社の回答者別口コミ(34人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2024年04月07日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年02月06日
- 日の丸交通足立 / なし / タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年12月05日
- なし / タクシー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年11月11日
- タクシー / タクシー / タクシー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年11月10日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日の丸交通株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
コロナ渦を契機に、タクシー需要は増加傾向にあり、今後も需要が増えると考えられる。その一方で乗務員の高齢化などで担い手不足も危惧されているため、働く側の需要と使う側の需要の両方が増えると考えられる。
また「配車アプリGO!」の加盟も相まって、需要は非常に高いと言える。
事業の弱み:
天候や外出される人数によって、一回の乗務で扱う客数が変わってしまう点だ。
事業展望:
会社としての規模はまだ小ぶりだが、今後は拡大していくと考えられる。