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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月12日
事業の強み:
長年培ってきた周辺地域の法人ユーザー、管理顧客の囲い込みによる安定した車販、車検整備入庫が期待できる。

事業の弱み:
長年の管理顧客の高齢化に伴う、顧客数減少が懸念される。また大手中古車ディーラーの台頭によって、不当な価格競争を強いられる場面もあり台当たり利益の確保が大きな課題である。

事業展望:
今後小規模な整備事業者や保険代理店の閉鎖が想定される。その際に行き場を失ったユーザーの受け入れがどれだけ可能かが、会社の先行きを左右すると思われる。また整備、鈑金部門のスタッフの高齢化に伴う後継者への技術継承が直近10年程度の課題となる。

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 30万円 0万円 80万円
年収 440万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給は年一回8月賞与年2回(7月、12月)賞与一回分の金額は基本給の1
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月12日
勤務時間・休日休暇:営業部門の勤務時間は9時~18時20分休憩1時間20分年間休
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月12日
福利厚生:退職金制度有寮はなし就業に際して転居を伴う場合、住宅補助有オフィス環境
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月18日
多様な働き方支援:勤務時間に関しては会社側も社員ファーストで考えており、残業代の
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月18日
働きがい:会社全体を通して「お客様」がいて成り立つ仕事である為、やりがいは節々に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月09日
教育・研修:各個人の営業スタイルを尊重しているため、新しく入ってきた人に対する教
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月18日
新規事業への取り組み:会社の歴史を聞くと車を軸として様々な分野にチャレンジして成
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月18日
教育・研修:仕事の教育・研修はOJTが中心である。上司や先輩から仕事を教えてもら
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月09日
働きがい:営業部では販売だけでなく、在庫者の仕入れや商品化、イベントの気買うなど
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月12日
女性の働きやすさ:産休制度有育児による
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