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回答者別の社員口コミ(日本交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 ドライバー、営業事務/法人営業部/なし 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー、営業事務/法人営業部/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 4万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ ドライバー、営業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 法人営業部/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
成長・キャリア開発:部署によっては経験を得られることはほとんどないように思う。法
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回答者: 男性/ ドライバー、営業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 法人営業部/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
事業の強み:新規事業展開に力を入れて取り組んでいるというところが強み。事業の弱み
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回答者: 男性/ ドライバー、営業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 法人営業部/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
女性の働きやすさ:人によって働きやすいかは変わって
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回答者: 男性/ ドライバー、営業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 法人営業部/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
勤務時間・休日休暇:長時間の拘束がある、仕事中の休憩、食事は自由なため好きな時に
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回答者: 男性/ ドライバー、営業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 法人営業部/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
福利厚生:交通費は支給、退職金はなし、家賃補助なしオフィス環境:大浴場、ロッカー
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口コミ投稿日:2024年05月15日

回答者: 男性/ ドライバー、営業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 法人営業部/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 4万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 0万円
給与制度:稼いできた額の半分が給与になる評価制度:基準というきちんとしたものがな
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日本交通株式会社の回答者別口コミ (214人)

  • 三鷹営業所 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答:2021年02月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
2.9
最新の回答:2018年11月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月17日
  • タクシードライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.7
最新の回答:2020年06月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 法人営業部 / ディスパッチャー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月07日
  • タクシー乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年05月14日
  • 無線センター 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年10月31日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年11月03日
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