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株式会社ホクトエンジニアリングの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社ホクトエンジニアリングで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを64件掲載中。ライトハウスは、株式会社ホクトエンジニアリングへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	3万円	8万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	8万円

年収・給与の満足点:またこの質問？だから給与は変わらないし評価制度はないの！！！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月30日

勤務時間・仕事量:出向先によるのでなんとも言えない。私が出向していたところは朝9

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	3万円	8万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	8万円

年収・給与の満足点:給与制度や評価制度は無いに等しいので全く満足出来ない。今後人

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月19日

勤務時間・仕事量:これも出向先によるが、私の場合は残業も無くいつも定時上がり。毎

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月19日

働き方の満足点:満足しているのは個別研修会という名のお食事会のみ。また私の場合は

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京支店

2.7

口コミ投稿日：2022年05月18日

成長・キャリア開発:営業は泣く子も黙る完全飛び込み営業なので生き残った人間はメン

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京支店

2.7

口コミ投稿日：2021年12月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:給与は上がりも下がりもしない。そしてボーナスはビミョーの一言。無いより

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京支店

2.7

口コミ投稿日：2021年12月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:ボーナスが少な過ぎる！アルバイトでもボーナスが出

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京支店

2.7

口コミ投稿日：2021年12月02日

勤務時間・休日休暇:部署にもよると思うがドライバー職のほうは概ね良好であると言え

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月19日

成長・キャリア開発:資格取得等は無いに等しいが研修はシッカリやってくれる！やはり

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2024年03月06日

女性の働きやすさ:ドライバー業務については、あまり不向きでは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月08日

勤務時間・休日休暇：会社規定は8:00～18:00になります。営業担当や事務職な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：同業種と比較しても最低の賃金だと思います。給与の算出方法に不信感を覚え

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月03日

仕事内容：基本的には出向先の役員等の運転業務になります。ただし業務範囲は出向先の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月08日

社内制度：特筆すべき社内制度はありませんが毎月ホクト会という名目で会費1500を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収は残業次第になりますが基本年収は200万円～なので最低賃金と考えた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

勤務時間・休日休暇：基本的に出向先の企業カレンダーに依存しますが企業の休日が会社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

勤務時間・休日休暇：基本的には8時～18時になります。そのうち休憩が120分です

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

働きがい：運転が好きで人をもてなすことが好きな方が運転業務を専門的に行う企業へ出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

福利厚生：福利厚生などは皆無です。毎月ホクト会という会費が給与から差し引かれます

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

社内制度：毎月ホクト会という会費が給与から差し引かれますが福利厚生などは皆無です

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

仕事内容：役員車などの運転業務がメインですが出向先によっては事務職や庶務業務など

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年01月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業（時間外勤務）がある人と、全くない人（月２、３時間程度）の人の差が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年01月03日

勤務時間・休日休暇：派遣先にもよりますが、夏のお盆休みや年末年始の休日は１０連休

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【用賀】役員車ドライバー/正社員募集・未経験者ＯＫ、採用即決！

正社員

月給：24万5000円　～　28万1000円東京都目黒区鷹番3-1-3朝日生命学芸大学ビル2階

◆急募◆役員車ドライバー【南区】

正社員

月給：24万5000円　～　28万円東京都目黒区鷹番３-１-３朝日生命学芸大学ビル２階

【京急・大森海岸】役員車ドライバー/正社員募集・未経験者ＯＫ、採用即決！

正社員

月給：24万5000円　～　28万1000円東京都目黒区鷹番3-1-3朝日生命学芸大学ビル2階

会社名	株式会社ホクトエンジニアリング
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.hokt-egr.co.jp/
所在地	東京都目黒区鷹番３丁目１－３朝日生命学芸大学ビル　２Ｆ

従業員数	200名
設立年	1988年
資本金	50百万円
代表者	戸田真人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(526件)

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社員口コミ回答者：女性 / 地上職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客部事業の強み:たくさんの外国の方々が来るので、英語を使っての仕事ができる。... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(479件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:女性がほとんどのため、女性社会である。... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / イオン / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 派遣社員事業の強み:新規事業に常に力をいれているので様々な経験ができると思います... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / オペレーション / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員勤務時間・休日休暇:残業時間は多い部署もあれば少ない部署もある。休暇についても同... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設課 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は技術的なこともかなりすると思ってましたが、入社後は基... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:これからの高速道路を支えるため、経営面は心配ない事業の弱み:... (続きを見る)

(3.0)	株式会社パルライン口コミ(310件) 平均年収（正社員） 358 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:毎日ほぼ同じ量を同じ形式で業務するため、コツコツ仕事が出来る... (続きを見る)

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