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羽田タートルサービス株式会社のその他(公務員、団体職員他）の口コミページです。羽田タートルサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを431件掲載中。ライトハウスは、羽田タートルサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 物流/ 物流

2.6

口コミ投稿日：2023年06月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	30万円	0万円	0万円

年収	320万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:私は、アルバイトとして働いていました。きっかけが日払いだったので良かっ

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 物流/ 物流

2.6

口コミ投稿日：2023年06月27日

勤務時間・休日休暇:自分で決められるので、休日はとりやすいです。多様な働き方支援

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回答者：女性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:賞与はほとんどありません。基本給は非常に低く、10万円前後です。そこに

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回答者：女性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月28日

企業カルチャー・社風:昭和の職人気質のような人が多いのかなという印象を受けます。

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回答者：女性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月28日

勤務時間・休日休暇:シフト制なので、残業はあまりありません。有給も比較的取得しや

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回答者：女性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:賞与がありと書かれていましたが、実際は一回の支給

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回答者：女性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月28日

女性の働きやすさ:子育てをしながら働いてる方もいたので、女性も働きやすいと感じま

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回答者：女性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月28日

事業展望:コロナの影響により、航空事業は撤退する空港も出てきたりしています。今後

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回答者：女性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月28日

成長・キャリア開発:部署間の距離が近いので、自分の担当の仕事以外にも、知識をつけ

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回答者：女性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月28日

福利厚生:住宅補助等はありません。羽田空港の近くには社員

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年10月13日

企業文化・社風・組織体制：表面上、社員・社員の家族を大事にすることをうたっている

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年10月13日

オフィス環境：働く環境下の事務所とは言えない。狭い・汚い・臭い等々。最近は良くな

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年10月13日

勤務時間・休日休暇：休日出勤等は原則ないが、会社から近くに住んでいる社員に対して

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年10月13日

勤務時間・休日休暇：原則、休暇指定は出来、個人の都合を聞き入れてくれる。PRIV

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年10月13日

オフィス環境：良い点はありません。現場事務所のPC等は個人で使わなくなったものを

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

入社理由・入社後の印象：自分は飛行機が好きで入社しました。とにかく間近で飛行機に

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

女性の働きやすさ：同じ職場以外の人には挨拶しない、愛想悪い、良くないと思います。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

オフィス環境：とにかく職場空気が悪すぎる。癖がある人が多過ぎて新人入っては辞め入

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

女性の働きやすさ：女性の人は何人かいましたが、皆仲良く彼女達なりに上手く皆とコミ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業しなきゃ暮らしていけないくらい給料安い。ボーナスもないと言ってもお

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

仕事内容：グランドハンドリングという特殊な職種なので飛行機の側で毎日仕事するので

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

オフィス環境：体の使う仕事なので皆健康管理はしっかりしてると思います。休む時は休

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：それなりに残業すれば、それなりの金額になる。ま、頑張れば頑張るほど体の

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年03月28日

勤務時間・休日休暇：【有給休暇の取得率】以前に比べて、人員不足の為に取得しずらく

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2016年03月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：基本的に給与ベースが確立されておらず、個人で入社時に給与に対する契約が

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがい・厳しさ】お客様が楽に旅行が出来た時はやりがいを感じ、仕事が

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身に付く知識・経験・スキル】こういった会社があるんだなと思

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【会社主催の講習会・セミナーについて】基本的に私達の会社はお金をそこ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員育成の為の職種転換や異動について】転職活動はしてますが何分今の

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【入社から現場に出るまでの期間と育成方針】教育はしますが、ほとんどが

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：航空機のまじかで楽しかった。やりたいことをやっていたのでキツイ仕

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回答者：男性/ 作業員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

1.4

口コミ投稿日：2023年05月15日

事業の強み:給与が手渡しの点のみ事業の弱み:基本的に時給安め事

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月12日

仕事内容：「給与面」給与面は期待しない方がいいです。一応ここ6年で月給は3万程上

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月12日

仕事内容：旅客機の荷物の積み下ろし作業をしています客への気遣い等に気付けたりと良

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月12日

成長・キャリア開発：空港の裏側。と言った普段見ることができない視点。最初のうちは

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	羽田タートルサービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.haneda-turtle.co.jp/
所在地	東京都大田区羽田５丁目３－１スカイプラザオフィス　１２Ｆ

従業員数	700名
設立年	1978年
資本金	80百万円
代表者	内海章雄
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(526件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2206件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 地上 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦する機会はかなり多いと思う。教育もその分多い。組織体制・... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(591件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:親会社が上場企業。事業の弱み:社会情勢に影響される。事業展望... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(479件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 空港サービス / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:OJTがしっかりしている面では非常に働きやすく、いろいろな仕... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(469件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業給与制度:年収はほぼ不可能な達成目標がないと上がらず、どんどん下がる、... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / カスタマーサービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員成長・キャリア開発:入社して5日間の研修で空港で働く上で基本的な知識や用語を勉強... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 正社員勤務時間・休日休暇:基本的に土日祝日はやすみなので、出勤したら振替休日や代休、時... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:新しいことに会社はトライしたがっているが、会計監査がある限り... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / なし / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員給与制度:給与の計算は親会社からの出向者がやっており不手際が多かった。... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前から残業が多い会社とは聞いていましたが、その通りでした... (続きを見る)

(3.0)	株式会社パルライン口コミ(310件) 平均年収（正社員） 358 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:研修制度は手厚いと思います。最長3ヶ月研修制度を設けており、... (続きを見る)

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