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東都自動車交通株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年06月14日
成長・キャリア開発:営業所の仕事に関してはやりたい事をやらせてくれるが、所長にな
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回答者: 女性/ 料飲部/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 料飲部

2.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
女性の働きやすさ:男性社員の割合が多い。上の役職になるにつれて女性社員の数は少な
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田営業所/ 係員

1.2
口コミ投稿日:2022年08月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は自分から主体的に働ける環境があると思って
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
企業文化・社風・組織体制:抜群の安定基盤があるにも関わらず、挑戦する姿勢がある。
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月03日
福利厚生:通勤手当は全額支給されます。オフィス環境:営業
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年08月21日
勤務時間・休日休暇:残業はない。プライベートは充実できる。朝早いことに、慣れてし
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年03月02日
事業展望:交通機関として需要はなくならないと思う。ただどこでもそうだが労働者不足
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回答者: 男性/ 業務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部/ 無し

2.6
口コミ投稿日:2021年11月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:夜勤がとても多いです。苦情、事故も多いです。苦情
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年08月21日
成長・キャリア開発:自ら動けば、色々と仕事は任せてもらえる。ただ、受け身の姿勢だ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年08月21日
会社の安定性:安定性は申し分ないと思う。資産は物凄くある会社である。なによりも無
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
成長性・将来性:歴史が長い会社であるが、創業当初より無借金無借地で黒字経営を続け
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月15日
女性の働きやすさ:職種柄、女性社員は多くありません。ただ乗務員は売り上げをあげら
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回答者: 女性/ 料飲部/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 料飲部

2.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:賞与や給料面においては入社後に知ることが多い。仕
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年06月14日
女性の働きやすさ:ドライバーは知らないが運行管理者では当直も無いし、ドライバーさ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2019年08月16日
オフィス環境:色々な事業を含め、施設が古くなっている箇所が見受けられる。今後は徐
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
働きがい:人に感謝されることに大変喜びを感じる。つらい時も、うれしい時も相手の立
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年11月21日
オフィス環境:私がいた営業所は特には気にならなかったが、築年数がかなり経過してい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
仕事内容:主に労務管理、営業所の運営。運行管理者という仕事は、コミュニケーション
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【誰にどんなとき感謝されるか】タクシーはどんな方でもご利用頂けます。社
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年08月21日
教育・研修:入社して、一週間くらいの研修期間で営業所に配属された。そこからはOJ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年08月21日
企業文化・社風・組織体制:昔からの体制があることは否定しないが、少しづつ意識改革
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【入社から現場に出るまでの期間と育成方針】入社ご一週間は基本
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
企業理念の浸透:社員、社員の家族を大事にする会社であるので安定という言葉をとても
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:日勤の日は残業がほとんどなく定時は14時半の為、使い方次第で充実した時
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回答者: 女性/ 料飲部/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 料飲部

2.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
福利厚生:寮が用意されており、配属先によって異なるが、私の配属先の寮は光熱費込み
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月11日
女性の働きやすさ:営業所における女性はほぼいない。当直ができないため、活躍の場は
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【失敗に対しての寛容度】営業所が多数あり、営業所内では失敗に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
会社の安定性:大不況が来ても潰れない会社といえるほど、資産は凄い会社です。多角的
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回答者: 女性/ 料飲部/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 料飲部

2.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
勤務時間・休日休暇:ホテル配属の場合はシフト制で、ある程度自由に希望休暇を決める
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年08月14日
働きがい:事務職だが、乗務員やお客様など多くの人とコミュニケーションを取ることが
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
成長・キャリア開発:若くしてやる気があれば色々な事にチャレンジしていける。どの企
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年05月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特になし説明会の内容
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
勤務時間・休日休暇:6:30~14:30という他業種にはない勤務体系で、残業はゼ
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回答者: 男性/ 運行管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部/ 係員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月11日
勤務時間・休日休暇:残業時間は非常に少なく、ワークライフバランスは良好であると思
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回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年08月02日
事業の強み:無借地・無借金の黒字経営が強みであり、不景気の際もある程度の保証があ
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