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回答者別の社員口コミ(日立自動車交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運行管理 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運行管理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月06日
成長・キャリア開発:二種免許が取得できますので、今後会社を辞めたとしても一生使え
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月29日
企業カルチャー・社風:チャレンジにさせてくれるかと思います。しかしみんなで協力し
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月29日
事業の強み:旅客事業なので、もろ景気に左右される業界だと思います。ただ地場に強い
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日立自動車交通株式会社の回答者別口コミ (15人)

  • ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年05月02日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月21日
  • 運行管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年01月29日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年03月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月01日
  • 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年02月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2019年10月17日
  • 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月16日
  • バス運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年09月12日
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