3.1

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日立自動車交通株式会社の口コミ一覧ページです。日立自動車交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを66件掲載中。ライトハウスは、日立自動車交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年05月02日

勤務時間・休日休暇:
１か月の勤務日数は２４日。路線バスの場合は、
早番（朝６時前から８時間前後）
遅番（午前１１時～午後１時台から８時間前後）
通し番（朝６時前後から夜７時・８時まで）
の組み合わせで５日間勤務・１日公休というのが
基本的なシフト。

月の真ん中（１５日前後）から１か月間ごとにシフトを組む。
有休・公休の希望は、前月の給料日（２６日）までに書類を提出する。
おおむね希望通りに休みが取れるが、年末などで希望が集中すると
取れないこともある。

コロナ禍の中で乗務員が不足気味になっているため、
再乗（早番と遅番の両方を担当）というケースもある。

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	27万円	0万円	10万円

年収	300万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:給料は担当する仕事によって変わります。路線配属だとそれなりな金額にはな

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月15日

事業の強み:福祉関係に強いのでその方面を磐石にして更に伸ばしていければ発展してい

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月12日

事業の強み:自治体や学校との仕事が多いため、業績は安定しています。しかし、最近は

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

成長・キャリア開発:同じ事を毎日繰り返す仕事なので大きなキャリア開発はない。歩合

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年05月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
390万円	32万円	0万円	25万円

年収	390万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	25万円

給与制度:基本給＋無事故手当で２１～２２万。路線バスの場合は残業時間が６０時間程

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	33万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:働いたら働いた分支給してもらえる。月ベースなので、5年働いても変わらな

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

組織体制・コミュニケーション:人間関係はいいと思う。特に現場で働いている先輩や同

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月06日

成長・キャリア開発:二種免許が取得できますので、今後会社を辞めたとしても一生使え

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月24日

成長・キャリア開発:ドライバーから事務職への異動もありますし、ドライバーについて

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:タクシードライバーはお客様の要望に常に答えて適切

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	28万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	28万円

給与制度:至って安い、基本給は20万行かない、それに残業代が乗っかって30万稼げ

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:チャレンジにさせてくれるかと思います。しかしみんなで協力し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

福利厚生：福利厚生の内容は以下の通り。マイカー通勤可。しかし月5000円給与天引

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

オフィス環境：まず点呼を受ける事務所と車庫が離れている。一番近くて徒歩10分、遠

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：路線バスではない学校送迎の場合、年休120日以上で夏休み冬休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月04日

勤務時間・休日休暇：早番、遅番なら拘束時間9時間で実働5時間～7時間。通し番なら

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月16日

事業の強み:コミュニティバスとスクールバス事業があるがコミュニティバスは元々収益

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年05月02日

事業の強み:路線バスは一部を除いて区からの委託事業、スクールバスは都立の支援学校

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスは夏と冬と年2回出る。正社員の場合、双方10万円前後。パートや

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：求人欄にはいとも簡単に年収が500万！等と書かれているのを見て鼻で笑っ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月16日

福利厚生:退職金はなしなので長期勤続するメリットは全くない　交通費も全額出ない仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給料は手取りで24万～26万ほど。昇給は一切なし。それどころか10年前

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:面接官から酸いも甘いも教えてもらったのであまりギ

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回答者：女性/ 無し/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総務

1.1

口コミ投稿日：2021年03月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
210万円	--万円	--万円	--万円

年収	210万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:有給は使えません休みも法律ギリギリの年間の休みですお給料は最低賃金会社

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月15日

福利厚生:とても充実してるとがいえない。中の下というところだ。オフィス環境:とて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

勤務時間・休日休暇：有給を取ると給料が激減します。だいたい1日で約10,000円

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年05月02日

オフィス環境:バスの車庫に休憩室・仮眠室のようなものはない。車庫で休憩・待機の場

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

新規事業への取り組み：送迎の場合、東京都の入札でその年次の仕事が決まるため今年や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

勤務時間・休日休暇：年間休日の少なさは業界随一です。最近も休みを増やす案件が有り

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2017年07月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：額面ではそこそこ貰っていると思うしかし長時間の残業もらって当たり前、い

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月29日

事業の強み:旅客事業なので、もろ景気に左右される業界だと思います。ただ地場に強い

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

オフィス環境:人間関係はこの業界にしてはいいと思う。上下関係に嫌気がさすわけでも

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回答者：女性/ 無し/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総務

1.1

口コミ投稿日：2020年07月04日

働きがい:周りのタクシー運転手さんは、みんな優しくていい人ばかりでした私も人と接

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2017年07月07日

働きがい：やりがいなんてない何年経っても同じ仕事会社に出ればいいという考え方の人

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	日立自動車交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.hitachi-gr.com
所在地	東京都足立区綾瀬６丁目１１－２２

従業員数	330名
設立年	1960年
資本金	35百万円
代表者	佐藤雅一
決算月	8月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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