回答者別の社員口コミ（京成トランジットバス株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 運転士/運輸部/無し | 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 運転士/運輸部/無し |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
120時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 460万円 | 33万円 | 0万円 | 70万円 |
| 年収 | 460万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 33万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 70万円 |
京成トランジットバス株式会社の回答者別口コミ （24人）
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答：2020年01月20日
- 運輸部 / 乗務員 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答：2022年09月10日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
1.8
最新の回答：2017年09月27日
- 運輸部 / 無し / 運転士 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答：2023年01月31日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2020年03月12日
- バスドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答：2022年03月03日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.0
最新の回答：2018年01月16日
- バス 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答：2022年10月21日
- ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答：2023年02月08日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答：2017年08月31日
回答者一覧を見る（24件）>>
京成トランジットバス株式会社のカテゴリ別口コミ（152件）
会社の評判・口コミ ライトハウス
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）業界
京成トランジットバス株式会社の評判・口コミ
50代 / 男性 / 運転士 / 現職（回答時）(正社員)の回答者口コミ
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。