口コミ投稿日:2023年04月26日
口コミ投稿日:2023年02月08日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年01月31日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸部/ 無し
2.3
口コミ投稿日:2022年09月10日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部
4.3
口コミ投稿日:2022年03月03日
回答者: 男性/ バスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年04月23日
回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2022年08月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部
2.1
口コミ投稿日:2021年02月05日
回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.2
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
2.1
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2.6
三重県津市三重会館
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:給料面・勤務時間など会社説明会とは一部異なる部分からがありま...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ サービスアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
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3.2
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ハイヤー部
入社理由:紹介会社からの紹介で軽い気持ちでとりあえず受けてみた実際に入...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社の決め手】ただ近かったのと事業所のマンションからうるさ...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はバスが大きくて運転できるか不安だった。しかし実際運転...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:最近のタクシーは車内決済やアプリ等、スマホ普及に合わせてIT...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:仲良く、社内コミニュケーションを取れると思っていたが、一人で...
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京成トランジットバス株式会社のカテゴリ別口コミ(152件)
京成トランジットバス株式会社の回答者別口コミ(24人)
- 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年11月26日
- なし / 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年02月19日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年02月08日
- 運輸部 / 無し / 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年01月31日
- 千鳥営業所 / クルーザー / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年01月14日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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京成トランジットバス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
テーマパーク輸送を担っていた事で、路線バスとは違った経験を積めると思ったから。
入社前に認識しておくべき事:
給与体系が働けば働くほど上がるが、その分休みを削るなどプライベートを犠牲にしなければならない。
16時間拘束、勤務間インターバル8時間もザラにあるので、若い時は良くても歳を取ると体力的に限界だと感じた。