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回答者別の社員口コミ(株式会社フジエクスプレス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 路線バスドライバー/東京営業所/なし 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 路線バスドライバー/東京営業所/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 12万円 0万円 50万円
年収 200万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ 路線バスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京営業所/ なし

1.0
口コミ投稿日:2023年12月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時には睡眠時間と休憩時間とプライベートの時間
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回答者: 男性/ 路線バスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京営業所/ なし

1.0
口コミ投稿日:2023年12月12日
女性の働きやすさ:女性の管理職は居ません。女性用の休憩室兼更衣室も存在するが、建
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回答者: 男性/ 路線バスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京営業所/ なし

1.0
口コミ投稿日:2023年12月09日
女性の働きやすさ:女性の管理職は
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株式会社フジエクスプレスの回答者別口コミ (13人)

  • 運転士 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年04月08日
  • 運転士 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年06月23日
  • 運輸部 / なし / 営業兼ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年10月10日
  • 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年02月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
3.0
最新の回答:2018年08月08日
  • 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年08月06日
  • バスガイド 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答:2016年12月25日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年01月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2015年11月28日
回答者一覧を見る(13件)>>