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株式会社フジエクスプレスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社フジエクスプレスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを144件掲載中。ライトハウスは、株式会社フジエクスプレスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年02月16日

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は、仲が良く働き易いので色々な情報が入ってきます。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月06日

組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士のの上下関係はあまり感じない。仲は良

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月23日

企業カルチャー・社風:気難しい先輩もいたがある程度働くとみんな気さくに話してくれ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月25日

企業カルチャー・社風:ドライバーは会社のために意見を述べても疎まれます。黙って会

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月22日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】休みは月に８（2月は日数が少ないか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】運転士同士は、仲良くなった人同士の付

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】最低限の時間しか休憩出来ません。1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩時間は短い。拘束時間で給料が払

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月22日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】希望公休が使えるので用事がある時は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月22日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】トップダウンばかりでは無くボトムアップ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】給料安い、拘束時間長い、ダイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】長く働く人の特徴は、規則等は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩時間も給与が発生しますので基本

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】運行ダイヤ表に書いてあるだけで運行

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東京都江東区新木場1-18-13

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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3.2

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ハイヤー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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2.9

東京都中央区東京シティエアターミナル別館　２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:一昔前の排他主義的な面も感じる。... 続きを見る

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3.3

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:ドライバーとして入社しても、管理職を目指せるので、多くの社員... 続きを見る

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バス整備士★正社員採用！！大型車未経験可

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月給：25万円　～　25万円東京都港区芝浦 4-20-47

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時給：1300円　～　1500円東京都港区芝浦 4-20-47

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パート、アルバイト

時給：1500円　～　東京都港区芝浦 4-20-47

会社名	株式会社フジエクスプレス
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.fujiexpress.co.jp/
所在地	東京都港区芝浦４丁目２０－４７

従業員数	120名
設立年	1997年
資本金	99百万円
代表者	茂木一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コミ... (続きを見る)

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