商船三井客船の成長・働きがい

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雇用形態：

正社員

契約社員

派遣社員

アルバイト・パート

業務委託

その他

すべて

性別：

男性

女性

回答なし

すべて

入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）

電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）

営業系（営業、MR、営業企画他）

すべて

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長できる環境か】派遣社員だったためか、あまり丁寧な指導も

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身につくスキル・能力】非常に大量の電話や、資料作成があるた

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口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員教育に積極的か】あまり積極的だとは感じませんでした。社内の

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【「成長した」と感じるとき】こちらも、派遣社員だからだと思い

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員同士のノウハウ共有は盛んか】ノウハウ共有は盛んではありません。

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【どんな教育・研修があるか】船会社のため、客船についての知識講習は1

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【先輩からの指導について】基本的なシステム操作の仕方などの業務説明は

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株式会社ポートサービス

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神奈川県横浜市中区産業貿易センタービル　７Ｆ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

教育・研修:経理業務は制度改正などもあるため、定期的に講習会に参加するこ... 続きを見る

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川崎汽船株式会社

3.4

東京都千代田区内幸町２丁目１－１飯野ビルディング

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

成長・キャリア開発:育成はある程度ジェネラリスト志向、それがいいかどうかは個人の... 続きを見る

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東興海運株式会社

4.0

兵庫県神戸市中央区明海ビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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東海運株式会社

2.8

東京都中央区晴海１丁目８－１２晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーＺ　３３Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 貿易実務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 九州事業部/ なし

成長・キャリア開発:成長性はあまり感じない良くも悪くも基盤が安定している働きがい... 続きを見る

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川崎近海汽船株式会社

3.0

東京都千代田区霞が関３丁目２－１霞が関コモンゲート西館　２５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 経理、経理事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

成長・キャリア開発:自分のキャリアが築けるかは配属次第。働きがい:任せられる仕事... 続きを見る

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株式会社商船三井

3.4

東京都港区虎ノ門２丁目１－１商船三井ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:正直言って市況は非常に悪く、波が激しい。よって完全なる安定を... 続きを見る

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パナルピナ・ワールド・トランスポート・ジャパン株式会社

2.8

東京都江東区福住２丁目５－４

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

教育・研修:【社員の成長に向けての支援】資格取得支援制度は一応あるが、合... 続きを見る

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イースタン・カーライナー株式会社

3.3

東京都品川区東品川２丁目５－８天王洲パークサイドビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:部門によよりますが、事務仕事は単調で効率が悪い。残業をダラダ... 続きを見る

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株式会社名門大洋フェリー

3.2

大阪府大阪市西区江戸堀１丁目９－６肥後橋ユニオンビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

成長・キャリア開発:資格取得の補助あり働きがい:たくさんのお客様に乗船いただき、... 続きを見る

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株式会社フジトランスコーポレーション

3.4

愛知県名古屋市港区入船１丁目７－４１

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

成長・キャリア開発:通関士への資格取得手当あり。... 続きを見る

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会社名	商船三井客船株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.nipponmaru.jp/
所在地	東京都港区赤坂１丁目９－１３三会堂ビル　５Ｆ

従業員数	114名
設立年	1963年
資本金	100百万円
代表者	山口直彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(176件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:専門的な職種に就かない限り他で使えるスキルは身に付かない。働... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(169件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得手当などはないが研修には相当な時間・労力をかけている... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 887 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 機関士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 海上職成長・キャリア開発:船員として必要な資格や研修はどんどんやらせてもらえるので、キ... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:社員のキャリア開発にはとても理解があり、研修なども充実してい... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 窓際族 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員働きがい:人数が少ないので一人一人の占める意義が大きいので、割と教育に... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(102件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 荷役作業者 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:研修はそこそこ。資格や技能講習の費用は会社が支援してくれる。... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 航海士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:行く港が限られているので航海士としてのキャリアアップは見込め... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格者等手当はないが、社会人スキルに関する講習は受けさせても... (続きを見る)

(2.8)	東海運株式会社口コミ(84件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格を取得すると、報奨金が貰える。働きがい:年功序列のため特... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:研修は1番初めのみで、あとはOJTで諸先輩から学ぶ形となる。... (続きを見る)

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