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日本アプティブモビリティサービシス株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。日本アプティブモビリティサービシス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを100件掲載中。ライトハウスは、日本アプティブモビリティサービシス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ システムエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年06月27日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは、顧客と開発進捗次第だが常にひっ迫状況

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月25日

勤務時間・休日休暇:土日は仕事はない。祝日は仕事があるが、年休推進している。推進

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回答者：男性/ システムエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年06月27日

成長・キャリア開発:特になし。働きがい:エンジニア同士は意見やアイディアがちゃん

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月25日

福利厚生:退職金あり通勤手当あり寮や住宅手当はなし退職金はなくなるかも？オフィス

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:何名体制かなど知らされないので、きちんと聞くべき

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回答者：男性/ システムエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年06月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:業務と開発状況が聞いていたよりも多く遅れもすごか

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回答者：男性/ システムエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年06月27日

福利厚生:一般的な福利厚生のみ。オフィス環境:特に特徴もない、一

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:500万円　毎月年俸÷17もらえる。ボーナスは1

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月25日

女性の働きやすさ:あまり女性がいないのでいいとも悪いとも

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月16日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】当然年一回の健康診断があり40歳以上は会

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

福利厚生：手当系は何もない。夏のボーナスがない代わりに前年度の出来栄え次第で夏に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月16日

女性の働きやすさ：人数が少なく、あまり期待がされていないのも事実です。女性でもや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月16日

教育・研修：教育と研修制度はグローバル企業であったため、充実はしていた。自分で受

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月16日

勤務時間・休日休暇：いつでも事前に申請すれば理由も聞かれることもなく取得できます

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月05日

オフィス環境：とにかく人の数が少ない。チーム体制が機能しておらず、皆個人商店にな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

教育・研修：全て英語のため、英語ができないと訳が分からない。毎年同じような教育も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月05日

勤務時間・休日休暇：残業に厳しく、残業した時間は代休で消費するため、実質休暇の日

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月16日

オフィス環境：どこのオフィスも駅から歩いて5分程度で到着する場所で立地もよく人数

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月05日

オフィス環境：予算が厳しい為、良くも悪くも残業に厳しく早く帰宅出来る。残業した時

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

福利厚生：交通費は毎月の定期代となるため、自動車通勤の場合はかなり得をする。客先

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月05日

多様な働き方支援：残業時間を代休で消費するため、自分の時間は作りやすい。休日の勤

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

成長性・将来性：日本となると1小国として見られることもある。日本の企業が日本らし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月16日

オフィス環境：部品を保管できる倉庫がなかった。日本に工場がないので急な客先要求に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

教育・研修：教育はそれなりにあり、コンプライアンスなどには非常に厳しい。自ら動け

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

勤務時間・休日休暇：業績が悪化すると、残業禁止となる。勤務時間もかなり融通が効く

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月05日

働きがい：【仕事の厳しさ】良くも悪くも個人商店。自分で調べて、海外に聞きまくる必

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

成長性・将来性：外資系企業で、本国は自動運転など力を入れており、その分野としては

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月16日

教育・研修：教育はあったとしてもグルーバルで決められたものに電話会議にて参加する

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：評価されていない人は給料があがらず、やる気を削がれていた。客先からの評

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

勤務時間・休日休暇：勤務時間に縛りはなく、自由だった。家で仕事しても問題ない。残

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与は高く、満足だった。昇給も評価された分だけ昇給しました。その点はま

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年01月09日

オフィス環境：日々の掃除も業者が行うため、綺麗に保たれている。また、オフィスも新

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年08月12日

勤務時間・休日休暇：お客(日本の自動車メーカー)に合わせており、完全週休2日制で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：外資だからか有休を使いやすい環境ではある。上司含め通常

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年08月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収は入社時の交渉次第なので、そこで失敗すると後々後悔する。給与の支払

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	日本アプティブモビリティサービシス株式会社
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	https://www.aptiv.com/
所在地	神奈川県横浜市神奈川区

従業員数	100名
設立年	1998年
資本金	403百万円
代表者	伊藤英彦
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社バイク王&カンパニー 3.0 口コミ(737件)

(2.9)	矢崎総業株式会社口コミ(914件) 平均年収（正社員） 513 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / 開発 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業展望:EVなどの車両形態の変化がありエンジンがバッテリーに置き換わ... (続きを見る)

(2.5)	株式会社トーヨータイヤジャパン口コミ(441件) 平均年収（正社員） 359 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 退職済み / 非正社員勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】仕事量はなかなか減らす事が難... (続きを見る)

(3.2)	株式会社オートバックスセブン口コミ(409件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：回答なし / サービス / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員成長・キャリア開発:整備の資格を取れは資格手当がありました。2級整備士、整備主任... (続きを見る)

(3.4)	コンチネンタル・オートモーティブ株式会社口コミ(405件) 平均年収（正社員） 760 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 評価部 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:当時はADASのために色々な分野から人を集めていた印象英語は... (続きを見る)

(2.6)	いすゞ自動車首都圏株式会社口コミ(374件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 56 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:トラック業界は無くならないと思いますし、これからも会社自体は... (続きを見る)

(3.0)	株式会社デンソーソリューション口コミ(278件) 平均年収（正社員） 528 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / サービス部入社時の期待と入社後のギャップ:結局のところ、会社や部署全体で問題解決をするということではな... (続きを見る)

(3.4)	日本ミシュランタイヤ株式会社口コミ(235件) 平均年収（正社員） 622 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員給与制度:数年前に人事が給与に関する制度や他社との比較について説明する... (続きを見る)

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日本アプティブモビリティサービシス株式会社の回答者別口コミ（9人）