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株式会社ワンビシアーカイブズの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

1.4
口コミ投稿日:2023年11月16日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は比較的取りやすい。皆が取得する環境が出来ているので
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務

4.2
口コミ投稿日:2021年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 45万円 0万円 60万円
年収 750万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:若い時の手取り額が高い水準にあったが年齢を重ねるにつれ手当等が廃止され
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務

4.2
口コミ投稿日:2021年06月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:震災当時に非常に世の中の役に立つ事業だと感じられ
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回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

1.4
口コミ投稿日:2023年11月16日
働きがい:何処の部署も基本6から8掛けの力で仕事をしている。仕事よりプライベート
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回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

1.4
口コミ投稿日:2023年11月16日
福利厚生:医療費を一定額以上使用すると給付される
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務

4.2
口コミ投稿日:2021年06月07日
企業カルチャー・社風:コンプライアンス重視の体制で経営自体は透明感明確化されてい
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務

4.2
口コミ投稿日:2021年06月07日
事業展望:時代を先取りしたような事業展開をしてきたが紙媒体での保管は年々少なくな
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務

4.2
口コミ投稿日:2021年06月07日
福利厚生:医療費薬品代は互助会と健康保険合わせて全て負担してくれるので病気になっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:各個人で作成した目標に対して、中間及び期末に上司と面談することになって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:評価は管理職によって非常に曖昧。上位職ほど現場を知らない会社である
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
勤務時間・休日休暇:現場だと部署にもよるが19時~20時までには帰れる。本社勤務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新卒の採用は少数ではありますが、研修も充実し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】少々無駄な研修が多いように感じます。ポイント
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
福利厚生:単身赴任者には手当てが1万円支給。独身で実家から離れた転勤者には月1万
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:若い方々が多く働き職場は明るい。パートナー社員も多く働いておりアッ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:大きな問題起こさないこと、残業代が出ればそこそこ貰える。上司にもよるが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
勤務時間・休日休暇:残業時間に関して運輸部門は、50~60時間だが、その他の部門
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
教育・研修:トヨタ改善道場出身者が多数いるため各職場にて様々なアイデアで改善を進
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
福利厚生:2009年から比べて福利厚生のレベルがどんどん落ちている気がする。家賃
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
オフィス環境:自分のいる所はさほど悪くなかったが、上司による。年に数回、社内イベ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
勤務時間・休日休暇:繁忙期以外は基本的には週休2日制であり、個人的な趣味や家族と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】配属部署によると思う。特に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
勤務時間・休日休暇:本社勤務だと部署によるが22時すぎまで残っていた人達がほとん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:ステップアップシートをもとに全社目標から各組織目標に展開され、各個人ご
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
企業文化・社風・組織体制:部署によっては非常に風通しが良く、働きやすい。若い人が
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