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流通・小売（自動車・輸送機器）業界
愛知トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

2.9

口コミ378件
年収・給与46件
求人0件
フォロー数31人

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口コミ(378件)

年収・給与(46件)

女性の口コミ(76件)

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愛知トヨタ自動車株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。愛知トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを378件掲載中。ライトハウスは、愛知トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月06日

事業の強み:県内のディーラーの中では一番看板がでかい事業の弱み:利益追求型で1

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回答者：男性/ 一般エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:手当は他業種の企業とさほど差は感じない。賞与に関しても他業種会社と示し

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回答者：男性/ 一般エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月28日

福利厚生:寮はそもそもない。通勤手当も特に差し引かれることもなく支給される。退職

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
530万円	33万円	0万円	132万円

年収	530万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	132万円

給与制度:昔ながらの年功序列なので、あまり生産性のない働き方をしていても給料はも

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回答者：男性/ 一般エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月28日

組織体制・コミュニケーション:上司の当たり外れは多いと聞くことが多いダイバーシテ

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月06日

勤務時間・休日休暇:平日休みが基本。多様な働き方支援:リモート

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月06日

成長・キャリア開発:一年目は研修だらけ。働きがい:難しい故

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月06日

福利厚生:持ち株なしオフィス環境:基本的に工場はど

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:整備士にもタイヤバッテリ

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回答者：男性/ 一般エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月28日

成長・キャリア開発:研修は面子問題もあるからかなんとしても試験合格させるという気

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回答者：男性/ 一般エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月28日

女性の働きやすさ:管理職は事務系にて

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2021年10月29日

事業の強み:トヨタのブランドがあり、どんなモータースよりもお客様からの信頼が強い

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2021年10月29日

勤務時間・休日休暇:現場の自動車整備士はほぼないが、自動車整備士としての役目を終

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2021年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
530万円	33万円	0万円	132万円

年収	530万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	132万円

給与制度:基本的には年功序列の会社なので、自動車整備士の職でもらえる給料として全

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2021年10月29日

女性の働きやすさ:女性は基本的には働きにくい会社

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2021年10月29日

福利厚生:大企業のため福利厚生は非常に充実

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年06月02日

福利厚生:福利厚生に関してはましな方だと思います。オフィス環境:古い店舗と新しい

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月01日

福利厚生:退職金、他府県からの就職での住宅補助、財界貯蓄、持株制度等あまりした。

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	--万円	--万円	--万円

年収	370万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:賞与は1-2ヶ月程度、特定の売り上げを達成すると報奨金等もありました。

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月01日

働きがい:整備職であってもお客様と接する機会が多く、用品の販売や整備おすすめをし

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月01日

企業カルチャー・社風:伝統を重んじて、同業他社で業績1位を維持したいという気持ち

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月01日

勤務時間・休日休暇:朝は8時で終わりは19時程度で働いていましたが、現在は営業時

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月01日

事業の強み:グループが大きく様々な会社があるので、社割等の融通が

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	0万円	137万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	137万円

給与制度:年功序列で、使えない人間も結構良い給料はもらっている。ある意味いい会社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年05月12日

成長性・将来性：会社が潰れる確率が他企業と比べて少ないこと。それくらいしか思いつ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2017年09月16日

仕事内容：整備をしていますが点検、車検などの時に過剰整備をしている。お客様に了解

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2017年09月16日

社内制度：研修が多く社内資格などを積極的に取得させてくれる。また勉強をする機会を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2017年09月16日

女性の活躍・女性管理職：女性は事務職の方がほとんどでお茶だしや雑務が多い。男性メ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2017年09月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業が全部つかないし朝早く出社して始業準備をしても上司は残業とみなす感

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2017年09月16日

新規事業への取り組み：新規事業はないが、業務改善などは意見が言いやすいし反映され

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【実践で覚える仕事or研修で覚える仕事】実践で中で覚える環境にある！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【スキルを高める取り組み】実際会社で勉強会や情報交換などやれない、で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】入社してすぐに免許を取らされ訓練させられる。現

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【成長が待遇に反映をされているか】成長や給与は資格や免許である程度反映

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【新しい提案に対して歓迎する風土か】新しいアイディアや提案を

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	愛知トヨタ自動車株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.aichi-toyota.jp/
所在地	愛知県名古屋市昭和区ＡＴグループ本社南館

従業員数	2028名
設立年	2006年
資本金	500百万円
代表者	赤尾嘉彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2496件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2828件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：男性 / 自動車整備 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:最初は、オイル交換などのバイトで入社しました。整備資格もとっ... (続きを見る)

(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1364件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 店舗 / なし成長・キャリア開発:資格取得手当などは一切ないです。研修は岡崎市の山奥で3日間ほ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社ヤナセ口コミ(869件) 平均年収（正社員） 569 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / メカニック / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / サービス課企業カルチャー・社風:上司次第になるが自分の上司になった人は積極的に挑戦させてもら... (続きを見る)

(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア（自動車・輸送機器） / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:圧倒的なブランド力と商品の性能世界的な知名度と浸透度... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:国家資格取得手当があり、それに応じた研修がある働きがい:成長... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / TS / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / サービス事業の強み:メーカーからの出資ですので倒産する恐れはほとんどありません。... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:けんしゅうは大手企業なのでしっかりと整っているとかんじました... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:全国のマツダで、通用するマツダ資格がございます。トヨタ検定の... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:まだまだ内燃機関の車が無くなることは現実ないと思うので、しば... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:大阪の正規ダイハツディーラーと言うのが一番の強みだと思う。軽... (続きを見る)

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愛知トヨタ自動車株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

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愛知トヨタ自動車株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）職種の社員の口コミ

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

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愛知トヨタ自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（46件）

愛知トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ（67人）

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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