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東洋交通株式会社の口コミ一覧ページです。東洋交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを105件掲載中。ライトハウスは、東洋交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:とくにギャップはありません。予想していた収入より

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年05月09日

福利厚生:通勤手当は少ない。オフィス環境:広い大浴場があり、使っている人もちらほ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月01日

オフィス環境:敷地内にスタンドがあり給油に余計な時間を取られないのはありがたい。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年05月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:日本交通は品質を重視しているが、仕事を始めてみる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2017年09月16日

女性の活躍・女性管理職：とは言っても、東洋交通にはまだ女性の運行管理者や女性の管

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年01月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：タクシー会社であるため、仕方ない面ではあるが、有休を使っても、固定給の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年03月25日

オフィス環境：トイレ・・ウォシュレットあり。割と綺麗な方。洗車屋・・同業他社は道

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】他の職種より稼げるから。他社にはない日曜定休

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年08月27日

女性の働きやすさ:女性専用のロッカー室とかは用意されているが、そこまで働きやすい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】全体的に見て、職場の雰囲気は良い方だと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2019年04月17日

雇用の安定性：【中途社員の定着】入社時に、免許を取るためのお金を会社が負担してく

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月21日

オフィス環境：アットホームすぎて緊張感がなくて報連相が怠っていることが度々あるの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】労働時間は一日これだけと決められて

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月01日

女性の働きやすさ:女性でも対等に働く事が可能。組合のトップが女性で、働きやすさ等

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年08月27日

働きがい:ロングのお客様を乗せた時は嬉しい。あとチップのはずむかた。狙った場所に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月24日

福利厚生：タクシー業界では、大手であろうと交通費の支給が一切ない会社も珍しくない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月24日

勤務時間・休日休暇：東洋交通では最低でもハンドル時間は14時間。法定外の残業をし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

オフィス環境：建物内は清掃員の方が毎日清掃されているので、比較的清潔に保たれてい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：日本交通グループであるが、本体の営業所とは違い、グルー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月24日

企業文化・社風・組織体制：ここ数年親会社から職員が出向して来ており、会社の雰囲気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月24日

多様な働き方支援：出庫時間はフレックス制で時間を選ぶ事が出来る。早番では6回の点

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年05月09日

女性の働きやすさ:女性ドライバーも増えている。専用の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業理念の浸透：日本交通グループとして、業界トップであるという自覚と、それを維持

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

企業文化・社風・組織体制：休みが取りやすい。本体の日本交通に影響を受けて、少しず

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】休暇はほぼ申請通り取らせてくれます

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

教育・研修：地理教育と言っても所詮は机上の上での勉強であり、教わったことが実際の

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年03月16日

女性の働きやすさ:まあまあ良いのでは？タクシ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月21日

女性の働きやすさ：女性社員が増えていることもあり、女性目線でいろいろ考えてくれる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：業界の慣例ですが、年功は全く関係ありません。目標は個人の生活を維持する

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月21日

女性の働きやすさ：強いて言うなら男子トイレが車庫のなかにもあるのですが、何かしら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：組合の存在がネックとなり、加点主義は取れないようです。全てが一部組合幹

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月24日

企業文化・社風・組織体制：職場の人間関係は良く、アットホームな雰囲気が残っている

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月21日

オフィス環境：アットホームで初めてでも慣れやすく、所長もフレンドリーで上下関係が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：会社側から社員に対しての連絡が遅れがち。会社の発表より

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【実績に対する評価・報酬】一定基準越えれば歩合がでるが基準越えないと何

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	東洋交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.toyo-kotsu.jp
所在地	東京都北区浮間５丁目４－５１

従業員数	565名
設立年	2007年
資本金	10百万円
代表者	川鍋一朗
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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