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東洋交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東洋交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを105件掲載中。ライトハウスは、東洋交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年05月09日

企業カルチャー・社風:
内勤とドライバーのコミュニケーションが少ない。内勤はどこか殺伐としていてあまり雰囲気がよくないと感じる。事務の人にシフトのことなど声をかけたいときにどこか話しかけづらい。

組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士は和気あいあいとしてると思う。ドライバーと内勤は壁がある。

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2023年07月27日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はある風通しはいいほう組織体制・コミュニケーシ

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回答者：女性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月22日

企業カルチャー・社風:職員や内勤の方はいい人ばかりです。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年06月29日

企業カルチャー・社風:お客様を第一に考えて業務する感じな社風です。お客様からお礼

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回答者：女性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー/ なし

3.2

口コミ投稿日：2023年08月21日

ダイバーシティ・多様性:意外と女性の乗務員（若い方、ミドルの方）が多くいらっしゃ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月01日

組織体制・コミュニケーション:上司も同僚も皆とても話易く、相談やアドバイスなど気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月24日

企業文化・社風・組織体制：ここ数年親会社から職員が出向して来ており、会社の雰囲気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月24日

企業文化・社風・組織体制：職場の人間関係は良く、アットホームな雰囲気が残っている

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

企業文化・社風・組織体制：休みが取りやすい。本体の日本交通に影響を受けて、少しず

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】タクシー運転手というのは、これまでは中

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】全体的に見て、職場の雰囲気は良い方だと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】労働時間は一日これだけと決められて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：日本交通グループであるが、本体の営業所とは違い、グルー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業理念の浸透：日本交通グループとして、業界トップであるという自覚と、それを維持

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】休暇はほぼ申請通り取らせてくれます

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：会社側から社員に対しての連絡が遅れがち。会社の発表より

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:社風は古いです。組織体制・コミュニケーション:上司は気にかけ... 続きを見る

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神奈川県平塚市八重咲町6-18

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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名鉄観光バス株式会社

2.6

愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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新潟県新潟市中央区万代１丁目６－１

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】営業部門は業務の性質上、休憩時間はあって... 続きを見る

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3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:仕事よりも家庭などプライベートを優先して良い、と謳っていて、... 続きを見る

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会社名	東洋交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.toyo-kotsu.jp
所在地	東京都北区浮間５丁目４－５１

従業員数	565名
設立年	2007年
資本金	10百万円
代表者	川鍋一朗
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運輸事業部 / 一般職組織体制・コミュニケーション:基本的にはどの事業所も年齢問わず仲が良く、居心地はいい。その... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:客商売なので仕方ない側面はあるものの、あまりにもお客様第一の... (続きを見る)

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